싼타페 두 달..

북미 2.5 터보.
HUD/엠비언트 빠진 옵션입니다. (미국에선 리미티드. 캘리그라피 바로 아래 트림)
그래서 휠 디자인 드릅게 맘에 안 듭니다.
5월초에 신차 받아서 지금 13,700마일 정도 운행했습니다.
남부지역이라 여름에 아주 더워서,
동네 틸팅샵에서 마디코 나노필름으로 전면 포함 전체 틸팅하니 450불 받더군요.
싼게 비지떡인가 했는데, 웬걸.. 너무너무 만족 중 입니다.
35도 넘어가는 낮에 외부주차해도 에어컨 틀면 금새 시원해집니다.
바로 직전에 타던 차가 K7인데,
혹시 미국에 K8 나올까 싶어 기다려 볼랬더니 계획 없다는 걸 알고 그냥 싼타페 구입했습니다.
쏘렌토 잘 나온거 알고 있어서 고민은 했는데,
쏘렌토 2.5GDI 모델 몰아보고 그냥 싼타페로 결정했습니다.
잘 나가고, 큰 문제없고, 엔진오일 교환비용은 3.3보다 두배정도 비싸네요.
주로 고속도로 운전이라 반자율주행 너무 행복하게 사용 중 입니다.
집사람 차가 뉴쏘렌토R 3.3 풀옵인데
이제 바꿔줄때가 되었다 싶어 제 차와 같은 걸로 바꾸려니,
몇 달 만에 가격이 오르고 딜러샵 프리미엄 붙이고 거기다 재고도 없네요.
텔룰라이드나 펠리세이드는 정말 8천불 정도 프리미엄 붙어서 팔립니다.