자율주행
https://cohabe.com/sisa/2120428
의외로 젠더연구가 부족한 영역
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옘병
돈 달라고 하네요.
?;;
도로교통법은 정해져 있고 그 테두리 안에서 운전을 해야 하는건데
뭘 말하고 싶어 하는건지?
차라리 갓 면허증 딴 사람과 베테랑 운전자의 데이터라고 하지...에혀...
먼..
먼 헛소리를;;;;
자율주행차에 왜 성별연구가 이뤄져야하죠?
여성운전자는 면허시험도 달라?
여자가 장애인보다 더 못한 존재냐?
한국일보 하니까 한 시인이 떠오릅니다.
여성 차별하네요ㅋㅋ ㅂㅆㄲ
https://m.hankookilbo.com/News/Read/A2021081912560005151
너무 말이안돼 보여서 원기사를 찾아봤습니다만, 읽어봐도 말이 안되는건 마찬가지네요...
나중에는 포경수술에도
젠더연구가 부족하다고 할듯...
저도 기사를 읽었는데 여성 운전자에 대한 머신러닝도 필요하긴 합니다.
데이터가 충분히 수집되고 분석되기 전에는 섣불리 성별을 구분지어 데이터를 수집 할 필요가 없다는 결론을 내면 안 됩니다.
일단은 카테고리를 세분화 할 수 있는 만큼 최대한 구분해서 데이터를 수집 한 후에 특이사항이 있는지 없는지는 차후에 분석해서 판단해야 하죠.
즉, 기술적 연구 목적에서도 여성과 남성의 데이터는 구분지어 수집 및 분석 할 필요성은 분명히 있습니다.
다만 이 기사의 전반부는 젠더갈등을 부각시키는 목적이 있어보여서 의도가 불순하다고 느껴지긴 하네요
진짜 젠더 연구가: ㅋ.... ㅅㅂ....
스스로를 차별하고 특별대우를 요구해서 돈버는 집단이 페미죠
저런짓이 원래 하던짓~~
구글 웨이모 CEO 둘 중에 하나가 여성일텐데
알고 보면 쟤들이 가장 성차별 심하게 하는거 같음
모토는 남여 모두 평등한 인간이다 인데 평등 실천을 쟤들이 가장 안하는거 같아..
아니 기사를 대충 보니까 자율 주행에 대한 기능을 말하다가 갑자기 아무런 전조도 없이 자율주행차가 보행자를 인지하는 기준으로 넘어가는척하다가 또 갑자기 상관없는 기능으로 넘어가버리네...
초반에 여성 운전자를 태울 준비가 됐을까? 이런 소리를 넣어주면서 탑승 후 주행에 대한거라는 느낌으로 시작해놓고는
뜬금없이 남성보다 여성이 자율 주행차를 구매할건지에 대해 더 부정적이라는 이유를 알 수 없는 소리를 하더니
이러면 남성위주로 연구하는거 아님? 하며 갑자기 시비를 걸고...
또 의아한게...자녀만 태웠을때라는 가정은 또 뭐지....자율주행 자가용을 뭐 택시 태워보내는거정도로 인식한다는 말인가???????
너무 심하게 공상과학인데;;;?
그리고 얼굴인식에서 흑인을 고릴라로 인식했다는건 자율주행 이전에 AI 딥러닝이 아직 덜 된거일 뿐이잖아......
앞에선 공상과학에나 나올 상황을 우려하면서 이건 또 왜 현재의 기술적 한계를 우려함;;...그래서 완전자율주행이 아직 안되는거잖음;;;?;;;
뭐 그리고 자율주행 이야기 하는데 도로의 안정성은 또 왜 가지고 오는데;;;;;
인적이 드문 도로로 경로가 잡혔을때 어쩔거냐는 논리같은데...그걸 당연히 수정할 수 있게 할거 아니냐;;;
앞선 의문이었던 자녀만 태웠을때..라는 상황과 더불어...
공상과학 영화처럼 뒷자석에 앉아있으면 알아서 가는걸 생각한거같은데,
여기서 또 무지가 느껴지는게....
그런 시스템이 구현될정도의 기술이라면 영화 아이언맨처럼 탑승자가 말 하는대로 변경이 가능하다는건 또 생각을 안한거같음...
애초에 탑승해서 목적지 결정은 탑승자가 안함? 중간에 목적지가 바뀌면 수정 못할거같음?
아니 그리고 또 말하는거지만 진짜 공상과학 수준으로 기술이 발전하지 않는 이상은
운전석에 사람이 안 앉아있으면 운행 못하게 법이랑 기술이 제약을 걸텐데 그거도 생각을 안한건가;;;;;
이것만 생각해봐도 경로문제는 뭐 안전한 거리를 만들라는건지, 안전하지 않은곳으로 경로 못잡게 만들라는건지 의미를 알 수가 없는 걱정거리잖음..
그리고 탑승자의 안전으로 넘어가는데..
이건또 자율주행과는 관련이 없는 기능에 대한 문제지적임;
안전기준을 남성으로만 잡아둬서 여성이 더 많이 다친다는 내용인데 이건 수용할만한 일이지만 자율주행에 들어갈 내용이 아니잖음.
이건 그냥 남녀차별에 대해서 현상을 덧입혀서 물타기 하는거 수준인데?...
말만 번지르르하게 자율주행에 대한 우려 식으로 하는척 하면서
몰이해로 인한 징징거림으로 밖에는 안보이는 상황임..
자율주행차와 여성 운전자에 대한 배려를 설파하고 싶다면
자율주행시 여성에게 생기는 문제들을 찾는게 훨씬더 좋은 논리가 될거같음..
성별간의 대화합을 위한
어쩌면 걍 흔한 지능적 안티가 아닐까
진심이라고 보기엔 도무지......
누가보면 사람에따라서 도로규정이 바뀌는줄알겟네
덕분에
<한국과학기술젠더혁신센터>
라는 게 과기부 산하에 있다는걸 알았네요.
테크놀로지는 가치중립적이고 보편적이여야 한다는 건 알았지만 젠더편향적 연구도 하면 안되는 것이군요.
한가지 재밌는 것이 떠올랐는데, 신약의 임상시험 지원자들은 대부분 남성이라는 겁니다 ㅎㅎ
이는 혹시나 나올 부작용이 가임능력과 태아독성이 있을 수 있기 때문에 지원자가 적은건대요, 연구를 진행하는 쪽에서도 해당 부작용은 부담스러울 수 밖에 없겠죠..
그렇다고 강제로 남녀 지원자를 동일하게 할 수도 없는 노릇이구요. 누가 지원하겠습니까? 제가 여자라도 안합니다.
해당 기사입니다.
https://www.docdocdoc.co.kr/news/articleView.html?idxno=1045772
새 기술 발전연구에 단순히 대상자가 남자만 많다고 해서 그게 성차별로 연결되는것은 아닙니다. 오히려 생물학적으로 남녀가 다르기 때문에 동일연구를 성별로 구분하는 것이 연구에는 더 좋죠. 하지만 남녀가 다르기 때문에 연구가 어려워 지는 경우가 이런경우 입니다..
아무데나 성평등 잣대를 세우지 않았으면 좋겠습니다.
가치중립적인 과학기술 발전이 말도안되는 젠더이슈 때문에 기술개발이 딜레이 되는 어처구니 없는 일이 생길까봐 너무 답답하네요.
솔직히 저 정도면 자칭 페미니스트라는 여자들은 여성이라는 성 자체를 중증 질환이나 불치병으로 보는 것 같음.
대놓고 남녀차별을 원하네.
아니 시벌 그렇게 남자 여자 운전 스킬이나 성향이 다르고, 동체 시력, 순발력, 핸들 돌리는 힘, 거리감, 공간감이 남녀가 절대 같지 않다, 주장해야되는건 성별 무관, 비장애인들도 쉽고 안전하게 운전할 수 있는 시스템과 자동차를 만들도록 독려해야한다 라고 해도 그저, 남녀 운전 실력 똑같다!!! 여자가 운전 더 못한다는거 편견이다!! 차별이다 한남아!!! 이지럴 할때는 언제고, 이제와서 데이터 부족은 또 젠더감수성 부족이여??? 허이구....