벤츠 양산차 주행감이 좋아졌다고 하는데
회피기동자료를보면 벤츠는 에나 지금이나 똑같이 60키로대에서
스핀을 일으키고 슬라럼 테스트를 통과 못하고있는데
뭔놈의 노사장은 개알을 터냐 ㅋㅋㅋ
150키로대에서 안정감을 갖는건 차가 무거우니깐 중력때문에 그런거지 그것도 모르면서
무슨 리뷰를한다고
디자인말고는 양산차에 적용된 기술이 없는데
벤츠도 한번 하체 떠봐라.그게 차냐 ㅉㅉ
제네시스보다 허술하게 대충 만들었고
알루미늄은 넣지도않고 스틸로 죄다 도배를하고 방청처리도안하고
그냥 보이는데만 이쁘게 만든게 다더만
제일잘아는 노사장이 저런소리를 하는거보면 떵츠의 로비는 대단하내 ㅎ
얘 관종인가요?
이거는 완전 구제불능이네
약 먹을 시간인데..
이거는 완전 구제불능이네
지금 같은 독일얼라들인 삼각별대 프로펠러 한판 붙는거임?
얘 관종인가요?
약 먹을 시간인데..
150키로에서 안정감을갖는건 무거워서 중력때문이라는데 제네2톤넘는 차가 더 고속안정감 좋아야되는거아닙니까?
꼭니같은 놈들이 국산 쓰레기 아반테 타제 ㅋ 자격지심개지리네
차에 무게추 달고 다녀야지
차 쫌 아는 중고딩같은데 성인이면 이런글 안쪽팔리나
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ C350e 엘크 테스트 보고 왔구만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엑시언트가 5배가 무거우니 엑시언트가 고속에서 5배 더 안정감있다는 논리시네요.
제네 안티인가