동급 모델 라인 중에 의외의 가성비
....깡통트림급도 있을꺼 다있음.
게다가, 중고값도 잘 쳐주고
부품수급도 원활하고
쏘나타, k5 어중간한 트림보다도
그냥 그랜져 깡통 트림이 훨 나을 정도
막말로,
아반떼 중급과 쏘나타 깡통 사이의 간격보다
쏘나타 중급과 그래져 깡통 사이의 간격이
...훨씬 큼
https://cohabe.com/sisa/2081026
그렌져 사양 보니 왜 많이 팔리는 지 알겠
일단,
동급 모델 라인 중에 의외의 가성비
....깡통트림급도 있을꺼 다있음.
게다가, 중고값도 잘 쳐주고
부품수급도 원활하고
쏘나타, k5 어중간한 트림보다도
그냥 그랜져 깡통 트림이 훨 나을 정도
막말로,
아반떼 중급과 쏘나타 깡통 사이의 간격보다
쏘나타 중급과 그래져 깡통 사이의 간격이
...훨씬 큼
동급 모델 라인 중에 의외의 가성비
....깡통트림급도 있을꺼 다있음.
게다가, 중고값도 잘 쳐주고
부품수급도 원활하고
쏘나타, k5 어중간한 트림보다도
그냥 그랜져 깡통 트림이 훨 나을 정도
막말로,
아반떼 중급과 쏘나타 깡통 사이의 간격보다
쏘나타 중급과 그래져 깡통 사이의 간격이
...훨씬 큼
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그렌저가 레알 가성비임
저도 보니 가성비가 진짜 좋긴 하더라고요
친구가 르블랑 샀는데
부럽ㅠ
르블랑이 옵션대비 가격이 좋던데..
현대에서도 그랜져가 제일 마진이 좋은 효자 차량이라고
걍 그랜저는 깡통이 젤 나은거같아요
소나타 풀옵션과 그랜저 중간옵션중에 고민하다가.. 풀옵션에서만 가능한것들을 꼭 해보고싶어서 소나타로 샀습니다. 하지만 다시 돌아가면 그랜저살것같아요 ㅎ...