일본 정부의 수출 규제로 번진 일본제품 불매 운동이 장기화하면서 일본차의 한국시장 점유율이 6%대로 추락
한때 35% 수준의 점유율을 자랑하던 과거와 확연히 비교
35에서 6으로 추락
https://cohabe.com/sisa/2057333
일본차 근황 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
https://m.isplus.joins.com/news/article/article.aspx?total_id=240953...
일본 정부의 수출 규제로 번진 일본제품 불매 운동이 장기화하면서 일본차의 한국시장 점유율이 6%대로 추락
한때 35% 수준의 점유율을 자랑하던 과거와 확연히 비교
35에서 6으로 추락
일본 정부의 수출 규제로 번진 일본제품 불매 운동이 장기화하면서 일본차의 한국시장 점유율이 6%대로 추락
한때 35% 수준의 점유율을 자랑하던 과거와 확연히 비교
35에서 6으로 추락
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근데 길에선 많이보임 신차로 랙서스 es300h
from SLRoid
아우디보다 안팔리죠
번호판 세자리로 팔아요?
어떻게 되어쳐먹은 정신머리로 차를 구매하지?
맥주 통계 최신도 궁금
거긴 거의 끝이 난듯요
http://n.news.naver.com/article/008/0004608538
망했네요 ㄷㄷㄷ
아직도 졸라 팔리네 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
렉서스 이하는 유지하기 힘들겠네요
카메라 궁금 ㅋㅋ
불매 떠나 카메라 시장 자체가 개판이죠
폰카 많이 쓴다네요
포럼가면 아직도 신상나왔다고 풀발기해서 사던데 ㅎ
예전처럼 일반인둘이 길에 걸고 다닌던 시절이 아니죠
카메라 시장이 얼마 못갈겁니다
아직도 사는사람이 있다는것이 신기함. 프리미엄으로 가면 독일차, 제네시스가 있고 나머지는 현기, 폭바가 있어서 일본차는 설 자리가 없음.
일부 일제는 제네시스나 k9 8 보다 못한 대접이죠
불매도 그렇지만 이젠 구려서... 안정성도 연비도 성능도 내구성도 현기랑 비슷한데 굳이? 도요타라쓰고 호구타라고 읽죠. 일제차량 전반적으로 품질 문제 심각 합니다.
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
일본차 가끔 보임..... 근데 10대 중 1대정도가 3자리 번호판임...ㄷㄷㄷ
편법?
근데 불매운동때문이 아니라..걍 차가 구려서 그런건데;;;
수입차 타는 이유가 하차감때문이 큰데, 렉서스 말고는 딱히 하차감이 있는 차가 없어요.
미국차는 사실 저기 테슬라가 포함된게 제일 큽니다;;
그런가요 ㄷㄷㄷ
차가 구려서 라구요?
품질이 어쩌고 하는데, 문제는 도요타의 그 우수한 내구성을
한국에서 체감을 못해요. 한국사람들이 차를 빨리 바꿔서요. 잔고장은 사실 현대기아나 도요타나 큰 차이 없습니다.
무엇보다 넘 못 생겼어요. 캠리에 대한 인식이 좋은 미국에서는 그걸 감수하지만
한국에서 그 디자인을 감수할만한 사람은 찾기 어렵죠
렉서스는 모델로만 보면 판매량 많이 회복했어요.
옛날이랑 비교하면 안 되는게, 그때는 es가 강남 소나타로 불리는 시기였고, 그 유행이 지나간거구요.
미국차 판매량이 올라간건 쉐보레 일부 모델이 수입으로 집계가 되고,
테슬라빨이 제일 큽니다.. 쉐보레 빼고 미국차 중에 의미있는 판매량이 나오는 모델은 테슬라3,y하고 포드 익스플로러 말곤 없어요..ㄷㄷㄷㄷ
이제 많이 떨어짐.
인정
다 더하면...?
이시국에 아직 일본차 사는 토착왜구들이 있다는게 노이해ㅋ
하차감 쩐다네요 ㅋㅋㅋ
욕많먹어서 오래 살겠네요~
전대가리처럼요ㅋ
플스는 사면 자게에 인증함
아베찡~~~~~ 당신은....ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ