택시비 더럽게 비싼 일본인데
차종을 보니..
80~90년대 출시된 차량...
저딴 골동품 택시를 몰면서 돈은 엄청 뜯어내면서
아직도 운행중
그런데 자동문이라 놀랍다
택시비 더럽게 비싼 일본인데
차종을 보니..
80~90년대 출시된 차량...
저딴 골동품 택시를 몰면서 돈은 엄청 뜯어내면서
아직도 운행중
그런데 자동문이라 놀랍다
저 칠레아저씨는 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
옛날차아님 마치 런던의 택시도 해당 모델들만 사용하듯이 '일종의 관광자원의 상징' 같은거라서 속이나 편의장비 구동계통만 새로 개발한거 넣어가면서 계속 옛날 크라운 디자인 그대로 나오는 거임 줜ㄴ ㅏ 썩은차 계속 끌고다닌다고 착각하면 ㄴ ㄴ 임
용과 같이 에서 보던 택시네 ㅋㅋ
ㅇㅇ 실제로 내부도 연식 오래되어 보이더라 ㅋㅋ
저자동문 설치때문에 쉽게못바꾸는거아닐까?
저 칠레아저씨는 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅇ 실제로 내부도 연식 오래되어 보이더라 ㅋㅋ
계속 같은 모델로 나옴 똥차를 계속 운행하는거 아님
아하~
저자동문 설치때문에 쉽게못바꾸는거아닐까?
ㄴㄴ 그냥 택시는 그걸로 딱 정해져있음
옛날차아님 마치 런던의 택시도 해당 모델들만 사용하듯이 '일종의 관광자원의 상징' 같은거라서 속이나 편의장비 구동계통만 새로 개발한거 넣어가면서 계속 옛날 크라운 디자인 그대로 나오는 거임 줜ㄴ ㅏ 썩은차 계속 끌고다닌다고 착각하면 ㄴ ㄴ 임
쿠바 느낌나네 잉
용과 같이 에서 보던 택시네 ㅋㅋ
런던 뉴욕 택시처럼 토요타 크라운 택시도 하나의 상품이 된거지 뭐