외제차 타면 국산차보다 유지비가 두배 세배이상 나온다.
특정 부품은 수급이 어려워서 수리할 때 오래 기다려야할 수도 있다.
일단 세금이 많이 나온다.
등등의 카더라 통신을 많이 들었는데.
주변에 수입차를 타고 다니는 친구들에게 물어보면
"딱히 부품때문에 오래 기다린 적 없고. 유지비가 두세배 나오는건 모르겠고 국산차보다 튼튼해서 고장나서 수리하러 가본 적이 없다. 그냥 소모품 교체정도만 있다. 소모품 가격도 그리 비싼건 아님. 세금 뭐 까이꺼..."
이런 반응이길래 ㄷㄷㄷㄷ
친구들은 참고로 폭스바겐 제타, 아우디 A4 탑니다 ㄷㄷㄷ 나머진 다 국산차 오너라..
물어볼 친구들이 두명뿐임.. 근데 친구들이 다 사업하는 애들이라 외제차 몰고 다닐 형편이 충분하니까.
이 친구들에게 외제차 타면 유지비 많이 드냐는 질문 자체가 무의미함 ㅠㅠ
제가 외제 SUV 를 한번 타볼까~ 하는 이유.
1. 국산차보다 튼튼하고 안전하다길래.
2. ... 별다른 이유가 없네요. 걍 1번 이유가 압도적임.
근데 외제SUV 타고 다녀도 덤프랑 부딪히면 죽는건 매한가지일테니 ㅎㅎ
저번에 체로키랑 익스플로러 중에 한대 사야지 하고 시도한 적 있었는데 돈 나갈 곳이 생겨서 못샀거든요.
이번에 당장 살 것은 아니지만 SUV 한대를 내년 상반기쯤 구입할 계획인데.
국산차도 요즘 보니 넘 잘 나오는 것 같아서 (차알못이니 양해좀 ㄷㄷㄷㄷ)
갠적으로 모하비 같은 스타일이 참 좋음 ㅋㅋㅋ단단하게 생겨서..
외제차 한대 살 가격이면 국산차 풀옵션으로 살 수 있을 것 같은데... 뭐가 현실적으로 더 괜찮은지 몰라서.
국산차 타시다가 외제차로 넘어가신 오너분들 계시면 어떤 차이가 확실히 느껴지는지 알려주셔요 ㄷㄷㄷㄷ
구입하고 유지할 능력 되면 걍 타고 다니면 더 좋은건가유? ㅡ.ㅡ?
아니면 확실히 뭔가 더 좋은건가유??? ㄷㄷㄷㄷ
만일 포드 익스플로러를 예로 든다면 이 차 유지비를 생각하면 동급 국산 SUV하고 비교하면 어느정도 많은 유지비가 드나요?? ㄷㄷ
차알못이라 여쭤봅니다유 ㅠㅠ 
https://cohabe.com/sisa/2020852
외제차가 국산차보다 확실히 안전한가유? SUV에 한정해서 ㄷㄷㄷㄷㄷ
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저도 돈되면 익스플 타고다니고싶어요
아..........
동일뼈대로 고성능 버전 나오는 차들이 대체로 안전 하긴 합니다.
대체로 안전한게 맞군요!
근데 외제차 엔트리급이 국산차보다 좋지는 않은데
아 그런가요??? 엔트리가 최하위 깡통모델 말씀하시는거죠? 만일 외제 SUV를 풀옵션으로 산다면 차이가 나나요?
물론 저도 외산 SUV 타고 있긴한데 국산보다 튼튼할 것 같다는 매우 주관적인 느낌은 있습니다..
케바케죠. 요즘 차들 다 거기서 거기에요. 수입차는 허세도 한몫 하는거구요.
아 허세........... ㅎㅎㅎㅎ
익스는 보통 리스로 타고 반납하는게 좋습니다.
중고가격이...... 일단 눈물나구요..
우리나라 가솔린 suv도 많이 좋습니다.
그리고 충돌테스트 자료 찾아보시면 알겠지만 그렇게 높은 점수가 아닙니다.
최고등급 받은거 아닌가요???
익스를 산다면 그냥 일시불로 가장 좋은 모델로 살까 생각중이거든요. ㄷㄷㄷㄷ
친구분들 외제차는 엔트리급이라 돈이 많이 들 이유가 엄죠.
아~~~ 걍 고만고만한 외제차들이군요! 제타는 뭐 가격이 요즘 보니까 아반떼랑 비슷하다고~ ㅎㅎㅎ
아우디도 좋은 차라고 생각했는데 엔트리급이군요 ㄷㄷㄷㄷ
워렌티 끝나고 고장 수리 유지비를 보자면 정식 센터가면 답이 안나오게 비싸구요, 사설로 부품 직접 구해서 뭐 최대한 아깐다고 하면 독일차 기준 국산차 2배~3배 나옵니다. 카센타 가서 국산차 수리비 50 나오면 100~150만원 나옵니다.
서비스로 기가 막히게(한 4배?) 비싼 부품들도 근데군데 있어요. 반대로 국산차보다 저렴한것도 아주 가끔 있구요. 예) 벤츠 엔진오일캡 플라스틱 뚜껑
5년 무상보증인데 보통 그전에 차 바꾸지 않을까요?
여유되시면야 대부분 워렌티 끝날때쯤 차를 바꾸지요.
저두 무상보증 끝나는 시점에 차를 바꿀 계획이에요~~~ 타다가 좋으면 계속 타는거구요.
최대한 아껴가면서 유지할 계획은 없고. 국산차보다 확실히 좋은게 있다면 그 점을 보고 구입하는거쥬 ㄷㄷㄷㄷ 지금 제가 계속 염두에 두고있는게 익스플로러나 X3 정도거든요. 이 가격대가 가장 부담없이 구입할 수 있는 차량이라 ㄷㄷㄷ
예전에 티구안과 스포티지 필러강성테스트가 아주 대박이었는데 그건 10년 전이죠.
http://www.youtube.com/watch?v=F3TwtrAxua0
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
자동차세는 배기량으로 책정하니 별차이 없습니다. 보통 익스가 2.3이니까...
휘발유라 연비가 조금 떨어지기는 하나 전 디젤이 아니라서 익스를 탑니다.
3년인가.. 5년인가 까지는 무상보증하니까 소모품까지도 돈 들어갈일 없습니다.
안전은.. 문짝열어보고 와~ 듬직하다 했습니다.
펠리랑 비교해보니 확실히 차이 나더군요
국산차 소렌토,모하비 각3년씩 타다가 디스커버리4 6년째 탑니다. 27만 넘겼구요.
좋아요. 소리도 조용해요. 같은 디젤인데 조용하고 코너링도 틀려요. 유지비는 조금 더들지요.
익스플로워는 가솔린이라 유류비가 더들것 같은데요. 안전은 문짝 두께가 확실히 두꺼워요
사고가 크게 나보진 않아서 안전이 어떻다는 말씀드리기 어렵지만...
익스...문짝이 확실히 두껍습니다... 이전에는 싼타페dm 이었는데...
1/3 정도는 더 두꺼운 느낌...
듬직하긴 합니다...^^
이번에 3년 보증 끝나고 처음 엔진오일 갈면서 오일필터, 에어컨 필터도 같이 갈았는데...
포드 센터에서요...
24만 몇천원 나오더라구요...
현기에 비해 비싸기야 하겠지만 얼마나 더 비싼건지는 잘 모르겠습니다...
랭글러 10년넘게 24만키로 타고있는데 잔고장은 에어컨호스 방꾸나서 갈은거 한건.
그냥 무거운게 장땡입니당
일단 안전은 모르겠고 걍 문짝 열어서 보면 아... 이정도면 그래도 나는 살겠지 해유... 뭐 두껍다고 다 튼튼한건 아니지만유 일단 번갈아서 타보면 외제차 나름이지만 외제차는 뭔가 튼튼한 기계장치에 탄 느낌이고 국산차는 헐렁한 박스에 탄 느낌? 그랬네유 ㄷㄷㄷㄷㄷ
국산 suv는 투싼 베라크루즈 모하비 이렇게 타봤군요 각각 2년 3년 3년
현재는 링컨 mkx 타고 있는데 가격적인 부분도 있겠지만 베라 모하비 참 좋다하고 탔었지만
지금은 영원히 국산차는 타기 싫다는 생각이고 보증수리고 입고중이라 익스2.3을 대차 받아서
4일째 타고 있는데 펠리세이드랑 비교한다면 펠리에 눈길도 주기 싫으네요
그리고 링컨이랑 포드 문짝은 사이드스커트 밑부분까지 덮어놔서 시각적으로도 상당히
듬직해 보임니다
기름 바닥에 버리고 다니는 차
옛날이나 그런소리하면 그럴까하는데
외제나 국산이나 별차이 없음
외제차가 충돌테스트 더 안좋은 경우도 있음
1세대 티구안 스포티지 는 차이가 엄청 많이 났죠..
티구안 문짝만 한번 보면 답이 나와요..