저번주 출고해서 현재 800키로 정도 운행을 했습니다.
주말에 가족들과 목포여행을 다녀오면서 고속도로
주행과 함께 시승기를 작성해볼까 합니다.
옵션은 4륜 . 20인치 휠. 하이테크 . 리어패키지 1 .
렉시콘 사운드. 빌트인 캠.
조금이라도 필요없다 생각되면 넣지 않았습니다.
처음에 이거저거 넣어서 보니 7400만원 나오길래
그가격에는 이차에 매리트가 적어지는듯 싶다고
말하고 싶지만 머 변명이고 너무비싸지는듯 싶어서
보험이나 취등록세까지 7천을 넘기지 않으려고
좋아하는 옵션만 넣었습니다.
요즘 간간히 보이시죠? 회사에도 주차장에 보니
제거 말고도 2대가 더 있고 아파트에도 5대정도 보이더라구요. 일단 머 디자인은 너무 만족합니다.
다만 차량이 넓다보니 주차할때 신경을 좀 써야 합니다.
뒤라인이 쿠페처럼 빠지다 보니 트렁크 입구가 적습니다.
깊이는 긴편이나 전체적으로 낮아 수납에 있어서는
불리한 부분이 좀 있을거라 생각됩니다.
블랙 하이그로시 ..................
첫날은 너무 설레이고 비닐이 붙어 있어서 잘 모르다가
비닐 제거하고 담날 낮에 운행해보니 음.....
그냥 3백 더 쓸걸 했나 싶습니다.
하이그로시 면적이 너무과해요. 고급감도 떨어지는거 같고
계약할때 매장에 있던 차량이 시그니쳐 1 이었는데
제가 볼땐 그건 안하니만 못하겠더라고요
물론 디자인은 개인적이 취향이지만 대시보드만
알류미늄이 들어가고 (지금생각해도 이것보단 하이그로시가
낫다고 생각함) 그외에는 똑같이 하이그로시에
가죽시트만 모양이 더들어간거?
차라리 3백 쓰고 나파가죽에 리얼우드 천장까지 스웨이드 들어간 시그니쳐2가훨나아보였지만 처음에는 구지 그돈을
들일 필요가 있나했는데 기본 모델을 타보니
3백을 더 쓸 이유는 충분히 있어 보입니다.
유툽에서 g80은 깡통이 답이다.
옵션을 넣은 필요가 없다. 기본형 계기판도이쁘고충분하다고
그러시고 그에 공감하시는분들이 많으시더라구요.
제가볼때는 비교불가 입니다.
시인성도 좋고 디자인도 좋고 운전하면서 가장많이 보는게
계기판인데 이쁘면 좋겠죠 그리고첫날운전할때
여기저기 둘러보느라 잠깐 다른곳을 쳐다봤는데
앞에 보라고 바로경고음 울리더군요.
똑똑하기까지기 합니다.ㅎㅎㅎ
그외 렉시콘 사운드 막 귀여서 소리의 선명함은
구분하지 못해도 출력으로 인한 음압은 느끼시겠죠
개인차가 있겠지만 전 꼭 넣고 싶어서 집사람에
70만원이라고 거짓말 하고 넣었습니다.
컵홀더밑에 있는 드라이브 모드를 누르면 컴포츠 스포츠에코 커스텀 으로 변경할수가 있는데 .
에코모드에서는 답답함을 느낄수가 있습니다.
그래서 개인적으로 쓸일이 없을거 같은데
고속도로에서 구간단속 시점에 에코모드로 놓고
크루즈기능 켜놓고 달리니 세상 편하더군요.
핸들에 손을 잡으라고 표시등이 뜨지만
커브까지 알아서 잡아 돌리더라구요
위에 사진이 스포츠 모드때 계기판 사진인데
이때는 알피엠을 높게 씁니다.
가속이 기가 막히게 잘되죠 생각없이 밟으니
그냥 170 을넘겨버리는데 엑셀을 3분의1도 밟지 않았으니
최고속은 얼마나 나갈지..
커브에서도 바닦에 달라붙어 가는 느낌이
4륜덕인지는 모르겠으나 굉장히 안정적이었습니다.
스포츠 모드에서 또 하나 놀란건 인위적 사운드이지만
배기음이 기가막힙니다.
8키통의 으르렁 하는 배기음에 달리고 싶은 마음을
자극합니다. 물론 잠깐 써봤는데
뒷자리에 핸드폰 하던 아들이 배기음을듣고
깜짝 놀라서 뭐라고 합니다.
렉시콘과 함께 스포츠 모드도 혼자 있을때만
사용해야 할거 같습니다.
차가 나오기전 관련동영상들은 많이 보면서
조용하다 4기통인데 6기통 차를 타는거 같다.
이런저런 좋다는 평이 많습니다.
머 거의 맞습니다. 조용하고 부드럽고 잘나가고
한데 몇일전 잠깐 하루타고 느낀점에 대해 글을 올렸었는데
태생이 4기통이다 보니 그 한계는 못벗어납니다.
다시 구입을 한다면 3.5t 를 무조건 구입하겠지만
그렇다고 2.5t 를 구입한거에 대해 후회는 하지 않습니다.
그만큼 좋은차임은 확실한거 같습니다.
단차등결함얘기가 많이 나오지만 제차는 다행히도
그런문제가 전혀없습니다. 다행인건가요? ㅎㅎ
시승기를 처음써보았기에 구체적으로 잘쓰지는 못했지만
제가 느낀점을 한글자 적어 보았습니다.
이게 쓰는게 별일 아닌것 같았는데
쓰고 지우고 확인하고 1시간 반은 걸린거 같네요.
점심들 맛나게 드시고 좋은 하루되세요 .~~^^
추천요
상세한 시승 정성글 잘봤습니다
추천꽝
유게에 올리기 아까운 글입니다
내차소로 옮기시죠~
뽑기 성공하셨네요
2.5 가솔린터보 느낌이 궁금했는데
써주신 글 덕분에 큰 도움이 되었습니다.
산타페 N이 나온다면 산타페와 그랜저 3.3 둘 중에 어느것을 사야 하나 고민했는데, 출력에 있어서는 걱정하지 않아도 될 것같습니다.
감사합니다.^^
보배에서나 현기가 졸라 까이지, 사실 자국브랜드 자동차 타고다니는 국가 생각보다 별로 없습니다.
한국도 그 중에 하나지요. 이쁘게 타세용!
근데 저 번호판홀로그램 KOR은...정말 왜 도입한거지 모르겠네요 북한에 막혀 사실상 섬나라인데 저거 타고 외국을 달릴 일도 없는데, 국내에서 99.99% 굴러다닐 차들한테 국가식별코드가 왜 필요한건지..
EU처럼 자유롭게 왕래하는것도 아닌데 ..
리모컨 8버튼이시면 주차보조 해보세요.. 간지남 ㅋ 주차공간이 좁거나 문콕 위험있을때 밖으로 내리신 다음
"도어잠금 > 시동 켬 > 화살표(전진 또는 후진) " 차량 4m 이내에서 리모컨 작동하시면 됩니다. 개간지...
동영상 한번 올려주시면 베스트 갈겁니다~ ㅋ