BMW는 국내시장 재투자에 상당히 적극적인 브랜드로 잘 알려져 있다. 세계에 단 세 곳만 존재하는 BMW 드라이빙 센터를 인천 영종도에 895억 원을 투자해 만들어냈으며, 차량의 원활한 부품 수급을 위한 안성 신규 물류센터를 세우며 1,600억 원을 투자했다.
또한 차량 물류센터에도 200억 원을 투자했고, R&D 센터에도 비슷한 규모의 자금을 투입하여 국내 시장에 최적화된 차량을 출시하고 소비자들에게 최대한 혜택이 돌아갈 수 있도록 꾸준히 발전하는 모습을 보여왔다.
사회 환원 부분에서도 마찬가지다. BMW 코리아는 2011년부터 미래재단을 운영하며 건강한 미래사회를 건설하기 위해 친환경 리더십, 글로벌 인재 양성, 나눔 문화 확산을 위한 목적 사업을 펼쳐 나가고 있다. 또한 서울소방재난본부에 특별히 주문 제작한 맞춤형 BMW X5를 기부하기도 해 다른 브랜드들의 귀감이 되기도 했다.
수입차 업계의 한국 경제 기여도를 평가하기 위한 기준 중 하나인 매출 대비 투자활동으로 인한 현금 순 유출도 확인해 보아야 한다. 투자 활동 현금 흐름이 마이너스라면 해당 브랜드는 그만큼 국내에 투자활동을 열심히 했다고 볼 수 있는 것이다. BMW 코리아는 투자활동 현금 순유출 비중이 수입차 브랜드들 중 압도적으로 가장 높았다.
단순 금액으로만 보자면 51억 원을 지출한 벤츠 코리아는 6억 원을 유출한 볼보 코리아나 16억 원을 유출한 아우디폭스바겐코리아보다 훨씬 많은 금액이다. 2위인 재규어 랜드로버 코리아는 26억 원을 유출해 이 역시 벤츠의 절반 수준인 것을 확인할 수 있다.
하지만 중요한 것은 단순히 금액으로만 보는 것이 아닌 매출 대비 투자활동으로 인한 순 유출 비율을 보는 것이기 때문에 벤츠는 매출 대비 크게 투자를 하지 않는다는 결과를 확인할 수 있다. 참고로 1위인 BMW 코리아는 155억 원을 유출했다.
역시 뱀 ♡
현기 똥줄타것네
한성쪽 놈들은 정말 ...
뱀사야겠다
연천에 다방도 만들어줌 군대있을때였는데 지금도 있으려나
우리나라 모자동차회사보다 훨낫네ㅋㅋ