【카미디어】 고정식 기자 = 17조6,000억 원 vs. 2조7,000억 원.
자동차 부품업체와 자동차 제조사의 가치는 6.5배나 됐다.
심지어 더 비싼 건 제조사가 아니라 부품업체다.
소위 ‘카메라 센서’에서 세계 최고 기술을 보유한 이스라엘 기업 모빌아이(Mobile Eye)가 인텔에 153억 달러, 우리 돈으로 약 17조 6,000억 원에 인수됐다. 지난주 PSA에 인수된 자동차 제조사 오펠과 복스홀, GM 유럽 금융의 가치가 모두 합해 22억 유로, 우리 돈으로 약 2조 7,000억 원이었던 것과 비교하면 좀 더 분명하게 보인다. 자동차 업계의 미래가 가리키고 있는 방향이 어디인지 말이다.
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과게로 갈까 하다가 경제게로..
인텔이 모바일 프로세서 시장을 놓친 이후,
AI 시대에서는 절대 뒤떨어지지 않으려고 발버둥치는 중입니다.
사실 모빌아이의 기술들은 단순히 자율주행 자동차의 광학센싱 영역으로만 끝나지는 않습니다.
무인 로봇의 눈에 해당되는 부분이니까요.
차후에 나올 무인 드론이나 IoT등의 구성 계층에서도 숟가락을 들이밀 수 있는 영역이죠.
센서분야가 잘나갈 수 밖에 없죠
22조 땅파기. 물론 대한민국 0.1%의 대대손손 부귀를위해.
물론 같이 안망할라믄 가지치기 해야지. 기생종자들.
아직까지 가장 효율이 높은 기계 자가학습이, 두각을 보이는 분야는 이미지 처리….
iot는 일종의 플랫폼 싸움이라고 생각하는데 그러한 플랫폼을 선두로 만들수있는 기업이고 그런만큼 이용자의 편의에 가장 직접적으로 관여하는 센서는 어떻게해서든 잡고싶었을거같네요 특히 빨리
땅값에 10조쓴 현대ㅋ
자율주행 딥러닝쪽을 SOC로 구워버릴려고 그러나? 외계인 정답을 아려나ㅋㅋ
자동차쪽 사람에게 들은 내용입니다.
삼성에서도 자동차는 만들고자 하는 모습을 보이고 있다고 들었습니다.
계획만인지 아닌진 모르겠지만 말이죠.