운전이
더 잼잇네요 ㅠ
큰차이는 아니지만 방지턱이나 이런요철 꿀렁이 25 나아진 느낌요
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스트럿바 달앗네여 신세계ㅠㅠpic
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드리프트 하시겠네유...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
큰차이는 아닌데 다 하는 이유가잇네여 ㅠㅠ결론응 돈이 ㅠㅜ
스트럿바는 장단점이 있는거라서....
사고나면 차에 엄청 안좋다던데...저두 뒷좌석쪽에 달아놔서...뒤가 요동치는게 많이 잡혔어요
아 그런가요?하부도 하고싶은네 참아야죠 ㅠㅠ
혹시 530i?
네 맞습니다 !!!
근데 제가 이해가 안가는것중 하나가 이 부품인데..
효과가 그리 있다면 왜 제조사는 거부 하는것일까 ? 연비 1%를 낮추기위해 그들이 퍼붓는 돈을 생각하면................. 제 기준으론 미스터리..
원가 절감이죠 저부품이 m5에 들어가는 순정 부품이라서요
저는 5시리즌데 파이프 2개 달랑잇네요 ㅠ
원가절감을 위해 전선하나도 빼는게 제조사인데유 뭐...스트럿바는 단가가 좀 되것죠~~
굳이 안달아도 될물건이니 안단거고....
그럼에도 필요해서 달사람은 달으라고 달수있도록 장치 해 둔것 아니겠습니까..ㄷㄷ
이제 현대 부품몰에서도 룩손제품 팔더군요...ㅋ
고성능차량엔 순정으로도 달려있습니다.
그쵸 큰필요는 없는데 차량 안전성이 조금 올라가는 거죠 이거 안달이도 괜찮지만요 ㅎ
제조사는 결과적으로 차대강성을 더 확보해야 해요, 스트럿바 달면 차대에 스트레스가 더 누적되니까요 ㄷㄷㄷ
차대보강하고 바 달아서 이중으로 돈들일 바에, 그냥 둘다 없는셈 치리면 원가도 절감류
뒤에도 다세요
60이라는데 ㅠㅜ돈이문제죠 ㅠㅠ
저도 비엠탈때 달았었는데
꿀렁보단 코너링돌때 좋쥬
하체에도 다시는게 좋을듯
돈이 출혈이.
저차는 안해도 될텐데요 ㄷㄷㄷ
감성마력인가봅니다. ㅠ
물론 효과는 있겠죠 ㄷㄷㄷ 쟤들은 대충 해놨을꺼에요 ㄷㄷㄷ 구쿠스도 순정으로 있고 구형 마티즈도 순정으로 있더라고요 ㄷㄷㄷ 저 파이프 눌러서 대놓은것도 힘없이 생겼지만 나름 힘쓸꺼에요 ㄷㄷㄷ
한때 엄청 유행했었죠 사제로도 막 달기도 하고
코너링 좋아지고 단단해진 승차감...
방지터쿨렁이엇다면 자금은 쿵 쿵
저런거 달면 다른 부품 내구성이 떨어지더란..
근대 저게 같은차량 ㅇ상위 트림 에서 달리는 순정 부품이라 괜찮을듯요
저도 얼마전 달았습니다. 코너링에서 확실히 안정적이긴 하네요
저도 530i인데 금액대가 어떻게 되나요 ? 저도 달고싶은데..