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장원급제인데 저 유게이
좀 진지하게 쓰라면 로마의 도로건설과 몽골제국의 역참제도에 관한 문제겠지.
입사문제 개족같이 내는 회사 특)인맥 있으면 백지로 내도 됨
장원급제인데 저 유게이
입사문제 개족같이 내는 회사 특)인맥 있으면 백지로 내도 됨
좀 진지하게 쓰라면 로마의 도로건설과 몽골제국의 역참제도에 관한 문제겠지.
첨언 하자면 현지인들의 문화를 존중해주는 태도 또한 포함
존중? 개기면 수레바퀴보다 큰놈은 다 죽이고?
개기지 않으면 현지인들의 문화중 쓸모있는 거는 적극적으로 써먹음
정복 후 편입된 지역에서는 나름 공정한 대우를 해주기도 했음
그건 그렇긴 하지...남송공략할때보면 한족이랑 색목인들로 구성된 수군이랑 공성부대 비중이 컸으니...
똑똑해도 떨어지겠군...
저거, 채점자는 사람들이 뭐라고 써도 다 채점할 수 있을까?
몽골과 로마제국의 발달의 공통점은 크게 두 가지가 있다. 첫번째는 교통이다. 로마는 모든 길을 로마도 통한다. 라고 할 정도로 정복지마다 로마로 통하는 길을 만들었고, 몽골은 전국에 역참을 설치하여 필요할 시 역참에서 말을 빌려 탈 수 있게 하였다. 이 교통을 통해서 지방의 소식이 중앙으로 빠르게 전달이 가능하였고, 중앙의 조치도 빠르게 지방으로 갈 수 있었다. 두번째는 각 국가의 교유성을 인정해 주었다. 로마는 정복지를 강제로 지배하기보단 총독을 보내어 각 지방의 고유성을 인정해주었고, 원나라 또한 고려의 사례를 통해서 알 수 있듯이 반발을 하지 않으면 고려왕을 인정해주었다. 이렇게 두 나라는 각 지방의 자율성을 인정해주면서 동시에 중앙의 정책이 빠르게 지방으로 전파될 수 있도록 하였다.
이 과정에서 현대자동차의 글로벌정책에서 취해야 할 점은 바로 두 가지다. 첫번째는 바로 각 지역의 특색을 인정해야한다는 것이다. 미국은 특성상 suv가 많이 팔리는 국가이고 일본은 특성상 경차가 많이 팔리는 국가인것 처럼, 각 국가에 맞는 유동성 있는 전략을 취해야 한다. 두 번째는 바로 재빠른 통신과 교통시설의 구축이다. 서울의 현대자동차 본사의 기술이 각 국가의 지사로 빨리 유동성 있게 진출할 수 있어야하고, 각 국가의 경쟁사에 맞춘 전략을 중앙과 지사가 연계해서 시행할 수 있게끔 교통과 통신의 신속성을 갖춰야 한다.
나라면 대충 이정도로 쓸듯