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경기도버스 : 마! 경기도엔 박원순이가 없다!!! 버스요금인상!
버스 기사님덜 근무환경 개선해주려고 올린다는데
애먼놈 배불려주는거 아닌가 걱정이 많이 됨
300지사ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
경기도에서 지원안해주니 인상폭도 요구치만큼 안올라서 파업한다는대ㅋㅋ
9호선은 민자노선으로 지은게 가장 컸지
가뜩이나 수요도 많은데 돈든다고 차량 편성도 안늘림
경기도버스 : 마! 경기도엔 박원순이가 없다!!! 버스요금인상!
버스 기사님덜 근무환경 개선해주려고 올린다는데
애먼놈 배불려주는거 아닌가 걱정이 많이 됨
300지사ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
경기도에서 지원안해주니 인상폭도 요구치만큼 안올라서 파업한다는대ㅋㅋ
핑계지 지들이 복지 더 잘해주면 되는걸
이게 아이러니한게 다른 지역은 협상 완료라 대부분은 현상유지인데 경기도는 인상에다가 버스기사 파업까지 예고 되어 있으니
전임자가 버스공영제 할때는 반대하더니, 이제와서 근무환경 개선해준다 입털고 요금인상
또 파업함?
버스비 올려서 근무환경 개선하라고 한거같은데 퍽이나 해주겠네 ㅋㅋㅋ 경기도지사 쉑 버스회사한테 뭐 받아쳐먹은거 없나?
경기도는 다른지역하고 다르게 적자노선이 많을수밖에 없거든..
이번에 자x당출신 도지사들보다 못하면
정계은퇴각 일듯
기사님들 파업하는거보면 후자인거같다
아직 파업은 안함 근데 예고한거 봤는데 내가 잘 못 볼 수도 있으니깐
자X당이랑 비교당하는게 300지사가 일못한다는 증거임
대중교통이 점점 대중교통이 아니고있어...
9호선은 민자노선으로 지은게 가장 컸지
가뜩이나 수요도 많은데 돈든다고 차량 편성도 안늘림
근데 한편으로는 이해해줄 부분도 있는게... 진짜 한국 대중교통 정말 염가에 가까운건 맞음. 그래서 웃긴게 운영하면 할 수록 적자라고... 문제는, 이미 대중들은 이런 가격에 익숙해져있기 때문에, 교통요금 인상은 조금씩 하면서 다른 수단으로 적자를 해소해야할 방법을 찾는게 쉽지가 않다는거.
내 생각에 가장 좋지는 않더라도, 임시방편으로는 괜찮을 방법이 '무임승차 연령상한제'+'무임승차 시간 제한제'를 도입하는거. 당장 출퇴근 시간에 바빠죽겠는데 나이많은 어르신(...이라고 표현은 해주자 ㅜㅜ)들이 자리끼질르기 또는 자리 내놓으라고 고성지르기 때문에 스트레스 만땅임.
대중교통이 대충교통으로
요즘 경기도버스 인상율 보면 기사님들 처우개선이 아니야
업체 사장만 배부르기 같음
마지막은 진짜...
패기ㅋㅋ
여윽시 우리 씨장님 없는 짤이 없지
이아조씨는 토목쪽만 안거드리면 좋을탠대
서울로라던지
괜히 3선 성공한 시장님이 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
9호선은 문제가 많다 증말.. 민자로 짓지 말았어야