1년엔 160마넌 ㅠㅠㅠ
그냥 나가는 돈이 아까움
살 때 취등록세도 냈는데 매년 걷어감
나쁜 정부
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세금 아까우시면 버스타고 다니세요
막히면 지하철도있고
자전거도 ㄷㄷㄷ
차자랑 돌려서 하려다사 실패류...ㅋㅋ
작은차 타세유 ㄷㄷㄷ
자동차세는 부동산세에 비하면 너무 많이 걷는 건 사실입니다.
다운사이징 시대에 배기량을 기준으로 하는 것도 우습고요.
배기량기준으로 해야지 그럼어떤 기준으로 해야하는지ㄷㄷㄷ
차량보험가액이요..
그기준으로는 이미 차살때 내잖아요~
네 차량보험가액도 좋네요 ㄷㄷㄷ
세수 확장하고 싶으면 자동차세 부터 뜯어 고쳐야 하는데 아직도 안되고 있죠.
일본만 해도 차량의 크기와 무게가 반영됩니다.
우리나라는 같은 중형차인데 터보 달아 1300cc로 엔진만 다운사이징하면 자동차세가 절반으로 줄어드는 마법이..
혼다 어코드도 몇 년 전엔 3500cc 자연흡기 엔진이었는 데 최근엔 터보 2.0, 터보 1.5로 바꾸면서 자동차세가 확 줄었죠.
정부에서 가만히 있을 리 없죠. 걷히는 세금이 팍팍 줄어 드는데요.
제 생각엔 차량크기(25%) + 차량무게(25%) + 보험가액(50%) 정도로 반영하면 합리적일 것 같습니다.
차량의 크기는 주차문제, 차량무게는 도로파손과 직접 관계되고, 자동차세는 재산세 성격이 절반정도 있다는 정부의 입장과 대법원 판결이 있으니까요.
이형 뭔가 그럴듯 ㄷㄷㄷㄷㄷ
오 좋군요 ㄷㄷㄷ
차량 가액 환경오염정도가 적당하죠.
비싸더라도 오염물질 배출이 적으면 세금 감면효과로.
개인적으로는
배기량구분을 한 두 단계 더 해야될 듯 싶구요.
1600cc 초과는 모두 동일한걸로 알고 있습니다. 2900~3000cc 초과구간은 확실히 한단계 더 나누어야된다고 보구요. cc당 300원이상에서,, 물론 비용업용 기준이니 사회적 동의는 될 듯 싶구요.
무게,크기등의 적용도 있겠지만
각 나라별 환경과 제도가 다를 수 있으니, 조금 더 합리적인 세금적용이 이루어진뒤 고민해봤으면하네요.
저는 배기량단계 확대에
차량보험가액 적용은 합리적이면서도 묘수라 생각되네요.
배기량+차량보험가액,, 비율이 문제겠네요.
자동차세는 차량주행거리가 극단적으로 0km 라도 걷어가는지라 환경오염때문에 자동차세를 걷는다는건 비합리적이죠...환경오염부분은 기름값에 세금부과하는것으로 커버하고
차량가액으로 걷는 세금은 이미 취등록세라는게 있고
이래저래 자동차세는 폐지되는게 맞죠
환경오염정도를 적용하는 건
가장 논리적이면서도 올바른 방향이라봅니다만, 우리 현실도 인지,인식해야된다고 봐요.
그리고 세액감면은 이미 전기차,수소차에서 하구 있구요.
이산화탄소배출량을 기준으로하는 나라도 있습니다.
배기량 단계는 미국의 압력으로 축소한 거라 못 늘리고요, 다운사이징 추세에 불합리해요.
맞아유...
옛날경유차는 환경부담금도걷어가고 ㅎㄷㄷㄷ
경차 타믄 되지요.
DJ가 사기쳤죠.
외환위기에 세금이 안 걷히니까 유류세를 왕창 올렸습니다,
반발이 심하니 높은 자동차 보유세를 대폭 줄이거나 없애 주겠다, 주행세로 바꾸려고 하는 거다라고 무마했습니다.
지금까지 안 내리고 있어요.
중간중간 연식에 따른 할인, 배기량에 따른 누진제 완화가 있었지만 그것도 납세자연맹의 소송제기, 미국의 압력 등에 의한 것입니다.
터보차저 부착으로 배기량 낮추기, 하이브리드, 전기차 등때문에 개편될 겁니다.
내다 팔면 50만 원도 안 될 17년 된 고물차에 무슨 세금이 그리 많은 지.
제가 사실 관계를 다 기억하고 있습니다.
외환위기 전 휘발유 가격은 800원이 안 되었습니다.
갑자기 1300원~1500원으로 훌쩍 뛰었고 당시 정부에서 보유세 개념에서 주행세로 바꾸겠다고 달랬습니다.
최근 몇 년 전에도 이 문제가 제기되자 배기량에 따른 따따블 세금이 현실에 맞지 않다고 개편하겠다 약속하더니 또 감감 무소식입니다.
그러니까말입니다 이것도 기업과 커미션이 있는건지 쉽게 못건들더라구요....
소나타보다 bmw i8이나 테슬라가 세금이 더싸다는게 말이되는건지
배기량+차량가격기준으로 바뀌야될 필요성은있네요ㄷㄷㄷ
배기량이 아니라 신차 가격으로 해야 하지 않을까 그런 생각입니다.
중고차 감가를 반영해야 하니 보험가액이요.
600원으로 기억합니다.
IMF직전에 친구들과 기름 넣고 여행갔던 기억이 있습니다. ㄷㄷㄷ
90년 대 초에는 400원 대였나 그랬지요.
유가 인상에 따라 점점 오르긴 했지만 외환위기 때는 충격이었습니다.
유류세는 지금의 3배 정도로 더 올려야 됩니다.
그래야 도로에 활보하는 싸이코들이 좀 줄겠죠.
아이엠에프때 도로가 한산해져 좋다는 망나니의 말이 문득 떠오르는 ㄷㄷㄷ
조금 잘못 알고 계신듯 합니다
주유비 교통세는 김영삼때 결정 되었고
Ktx 건설을 위한 10년 목적세로
10년만 부과 하기로 되어 있는 세금 이었습니다.
노무현때 연장 되었고요 이명박인가 박걸래 때 거의 영구세가 되었습니다
세금아까우면 트럭타세요
경차로 가면 10만원 정도입니다
160만원 낼정도면 겁나 바솬차?
이번에 쉐보레 콜로라도 괜찮다던데..
3600cc 가솔린엔진.
화물차로 분류되어 자동차세 26000원이겠지요?
자동차세가 아까우면 124시시바이크타세요
폼이안나시면 250시시 일년에 삼만원도안되요 ㄷㄷㄷ
자기가 160만윈 내면서 아깝다고 난리치는 꼴이 웃기네ㅡㅡ160만원 내는사람이 얼마나 된다고? 관심필요한가?
160만원대의 자동차세 내고 탈정도면 이미 그 160만원이 본인에게 큰 부담은 안될 것 같은데요. 아니면 카푸어거나..ㅎ
이거슨 차자랑
자동차세 160만원이면 적어도 6000cc정도겟네요
제차가 5000cc에 12년식이라 감가받고 년간 110만원 냅니다
다운사이징 엔진 들어간 차량을 구매하세요
그냥차자랑아닌가여..
자동차세 160낼정도면 ㄷㄷㄷㄷ
저는 십마넌삐안나와서..ㅜㅠ
전기차 타세유... 1억짜리 테슬라도 13만원이니께
내돈 다주고 사고 내가타고 내가 기름넣고 타는데 왜걷어 그리고 그돈걷어서 뭐하는지 진짜로 궁금함
님차가 공짜로 다니는 도로는 공공재니까요.
님이타서 도로도막히고 매연도발생 사고가날수도있고 참힘들어요 ㄷㄷㄷ
그런 논리면 전기세 수도세를 제외한 아파트 관리비를 낼 필요 없겠네요?
내돈 내고 내가 사는 집인데 뭐하러 낼까요?
착실한 사람들.. 너무 많이내서 푸념글에 진지잡수시네들
그럼 유류세는 왜 걷음? 자동차세는 안내는 나라도 있는데?
차살때 내고 매년 내고 유류세 내고 ?
그냥 어그로..명절에 뭔지 원..
역시...있는 놈들이 더 하다니깐
자동차세 160만원이면 신차가 1억정도 될 것 같은데
세금은 차출고가로 때려야 한다고 생각함...
등취세 면제도 출고가로 상한제 둬야함
나쁜 정부는 갑자기 왜 나옵니까. 차는 배기량에 세금 때릴게 아니라 보험차량가액에 맞게 때려야함.
차자랑 하고 싶어서 안달남ㅋㅋㅋ
3600cc 가솔린 콜로라도
세금 29000원 개꿀
자동차세가 160만원이면 도대체 배기량이 얼만거에요 ㄷㄷ
저 처럼 두대 일수도 흠냐
자동차세 걱정말고 감가상각 걱정이나 하세요
제가 3500cc 두대에 포터 한대인데요 신차때는 일년 선납해도 ㅠㅠ 지금은 녁식 할인 받아서 두대 하면 일년에 120만원 정도 납부 합니다 근데 자동차세는 조금 합리적인 개념으로 바뀔 필요는 있다고 봄요 자동차고 사치품도 아니고 일부 고가의 수입차들이 있지만 바뀔 필요는 있다고 생각합니다 저는 자연흡기 신봉자라 다운사이징 몬합니다
그래서 돈도 음지만 새차를 못삽니다 6기통이나 8기통 가면 ㅠ 신차 가격이 ㅠ 그리고 선택지가 음섬 ㅠ