스틱을 몰면 왼발로 클러치 밟고 오른발로 브레이크 밟아야하니 왼발 브레이킹을 더 안하지 않을까.
수동몰다 자동변속 차를 모니까 제동할때 한동안 왼발이 클러치 찾아 움찔거렸음 ㅎ
아니저럴수가2019/08/12 18:16
ㅇㅇ 스틱으로 따면 보통 한발운전이 익숙해지는데 저 택시는 모르겟다. 택시 1종 안따면 안나올건디
순대로목조르기2019/08/12 18:32
저 택시기사분 되게 유명함 양발운전하고 몸이 쏠리니깐 조수석 헤드레스트 빼고 거기에 손잡이 끼워서 그거 잡고 좌/우회전 함 ㅋㅋ
몇번씩 위험하다고 설명해도 양발운전이 우월한거라고 주장하다가 sk엔카인가 에서 지원해줘서 일반 한발 운전이랑 1000만원빵
내기까지 해서 졌는데도 끝까지 양발운전 고수함
내기금액 1000만원은 쿨하게 상대선수한테 주고 상대 선수는 기부함
독캐2019/08/12 18:09
양발 운전하는 사람은
수동 기어는 아예 운전 못 하는건가
클러치는 곧휴로 밟나
뛟2019/08/12 18:29
부럽다 꼬추가 커서
루mic2019/08/12 18:10
도로주행하고왔는데 운전 양발로 어케하냐???
역전아이루2019/08/12 18:10
몇 명으로 조사했는데 18프로나 나오냐
요히라2019/08/12 18:10
우리엄마도 양발운전 하던데
트럭몰때....
다른 승합차 끌때는 안함
초코파이쩡2019/08/12 18:16
트럭은 1종이고 수동은 클러치 필수니까 자연스러운거 아닌가
요히라2019/08/12 18:17
ㅇㅇ 울엄마 운전 잘한다구 자랑하고 싶었어!
초코파이쩡2019/08/12 18:18
멋있으셔!
에로데우스2019/08/12 18:19
쇼미더효도
요히라2019/08/12 18:19
고마워!
RSAA164884252019/08/12 18:19
근데 왜 '양발써도 운전잘하는데?' 라는식으로 말하니 어머니에게 먹칠하지말자
Banozar2019/08/12 18:10
처음에 아무 생각 없이 양발 하려다가, 엑셀 브레이크 한쪽에 몰려 있어서 발이 이상하게 모이니까. 그냥 한발로 하게 되던데.
창천의 오리2019/08/12 18:11
클러치도 되도록이면 기어 바꾸거나 반클 쓸때나 브레이크 잡을때 아니면 발 때라고 하는데...손은 모를까 발은 동시에 다르게 움직이기가 힘들잖아
XephiriS2019/08/12 18:11
액셀과 브레이크가 같이 작동되면 차가 도는걸 모르는거지
괜히 액셀과 브레이크를 따로 조작하게 구조를 만들어놨을까
댓글미화원2019/08/12 18:34
안돈다.
닉네임을적기엔여백이모자라다2019/08/12 18:11
왼발로 브레이크 밟는 거 안 불편한가.
경사 심한 곳에서 왼발로 브레이크 밟고 있다 보면
그 자세로 오래 있으면 쥐 날 것 같던데.
빻빻이2019/08/12 18:12
애초에 차 구조자체가 한발로 하라고 나오는데
라라아는2019/08/12 18:12
왜 양발을 하면 안 되냐면
자세가 개이상해짐. 골반도 틀어지고.
이러면 운전할때 안정적인 자세가 안돼서 금방 피로해지고 돌발 상황에 제대로 대처도 못함.
Metal Slime™2019/08/12 18:12
브레이크를 더 빨리 밟을수있음 즉 속도조절이 더빠름
우주늰쟈2019/08/12 18:14
어느쪽으로도 상관은 없다.
애시당초 드라이빙 테크닉에 왼발 브레이킹이 있다(왼발 클러치, 브레이크 혼용)
클러치가 있으면 왼발은 클러치에 있는게 안전하긴 하지
창천의 오리2019/08/12 18:16
왼발 브레이크잡으면 여자들 다리 모으고 앉는거처럼 허벅지가 모이고 골반이 틀어지지않음? 그리고 내가 발이 커서 그런가 한 번 소문듣고 주차상태에서 시험해보니깐 신발끝이 묘하게 맞물려서 턱턱 걸리던데;
푸른 꽃2019/08/12 18:17
도로는 서킷이 아니고 님은 레이서가 아니에요
Uzi낀 소음기2019/08/12 18:17
그 왼발브레이크도 이니셜d에서도 딱 한명 나왔...
7일환2019/08/12 18:17
네 다음 예비 살인마
러드킹2019/08/12 18:19
ㅋㅋㅋㅋㅋ 드라이빙 테크닉 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋ 님 운전할 때 타이어 그립 체크하면서 아웃-인-아웃으로 돔? ㅋㅋㅋㅋㅋ
테크닉에 있는거니까 해도 되는거면 서커스에서 막 칼 던지고 불뿜고 하는것도 일반인이 해도 상관없겠네? ㅋㅋㅋㅋㅋ
Superton-2019/08/12 18:20
아님
사고발생했을때 놀래서 근육이 긴장때문에 굳어버리면 양발의 경우 브레이크/악셀이 같이 돌아버려서 제동이 안됨.
위급시 힘 빡주면 악셀 브레이크 동시에 밟게되기때매 위험함...
본인들은 이거 통제 잘할수있다 이러는데
사람이 위급상황에서 그게 통제가 안되지
SayBerg2019/08/12 18:17
근데 클러치 시절이면 그러려니 하겠는데 왜 요즘도 여전히 한발임? 이유 아시는분?
까칠한로이드2019/08/12 18:21
갑작스러운 상황에 보통은 본능적으로 패달 양쪽 다 밟음
그러면 엑셀+브레이크로 인해 RPM 이빠이 올라간 상태에서 브레이크에 발을 좀 더 빨리 때는 순간
차가 앞으로 푱 튀어나가서 GTA 실사 찍음
SayBerg2019/08/12 18:23
허미 카트 출발부스터도 아니고
동시에 밟으면 브레이크만 작동하게 못 만드나 ㄷㄷ;
7일환2019/08/12 18:23
긴급상황등 급브레이크를 해야할 상황엔 관성때문에 몸이 앞으로 튀어나가게됨(안전벨트를 하더라도)
그런상황에서 브레이킹을 하려면 브레이크 페달을 밟기 위해선 관성으로 인한 체중을 지탱하기위해
왼발로 힘을 받을수 있으야 하는데
왼발을 브레이크 페달에 올려놓은 상태에서는 체중에 대한 관성을 받아줄 수 있는 지지대가
안전벨트 밖에 없기때문에 오른발 엑셀과 왼발 브레이크가 동시에 눌리게 되는데
직접 해보면 알겠지만 엑셀과 브레이크를 동시에 밟으면 엑셀때문에 브레이킹은 커녕 오히려 차가 튀어나감
양발 운전을 하지 말라는것은 긴급상황에 브레이킹을 정상적으로 할 수 없는 상황을 방지하기 위해서임
SayBerg2019/08/12 18:25
오호 ㄱㅅㄱㅅ
푸레양2019/08/12 18:25
일단 가장 대표적인 이유 몇가지가
브레이크등을 수시로 깜박이게 만들어 뒷차에 신호교란을 주는 것 하고
(유투브 영상 찾아보면 예시 많이 나옴)
유사시에 브레이크와 엑셀을 같이 밟을 위험이 큰 것 정도가 대표적이고
그리고 차 자체가 오른발 엑셀, 브레이크를 기반으로 설계하고 있고
(수동도 왼발은 클러치만 밟음)
유럽이나 북미쪽 교통지침도 한발운전을 권장하고 양발을 위험성 요소로 분류한다 합니다.
크레이브스2019/08/12 18:27
브레이크와 액셀은 당연히 동시에 밟으면 차에 무리가 가고 긴박한 상황에서 우발적인 판단미스로 양쪽 발을 다 뻗어서 브레이크와 액셀을 동시에 밟을 경우 감속 실패로 인한 사고나 라이닝 마찰에 의한 차량화재의 원인이 될 수도 있음. 또한 굳이 클러치가 없어도 왼발은 디딤발로 차 바닥을 딛고 있는 편이 차체가 많이 흔들리는 비포장이나 오래된 노면에서 조작미스가 크게 줄어듬
마을사람B2019/08/12 18:31
동시에 밟으니까
엑셀하고 브레이크는 동시에 밟으면 안된다
잡우생선2019/08/12 18:17
레이싱은 양발이라고 하는거 같다만은 일반 운전은 한발이 기본아님까?
무명인생2019/08/12 18:17
우리 누나도 양발 운전 하더라고
지금은 고쳤지만
내일모래구피올드버그2019/08/12 18:18
제발 오토면 한발 운전하자.
차는 가거나 멈추거나 둘 중 하난데 가러면 당연히 발 하나로 운전하는게 안전하지 않겠냐.
김비씨2019/08/12 18:18
왼발로 브레이크 밟는거 겁나 불편할거같은데
자세도 안나오고 급정지할때 힘도 안받을거같고
감튀중독자2019/08/12 18:18
크...짤중에 미드 브레이킹 배드있네...내가본 드라마 최고였음...
Totally spies2019/08/12 18:19
글고보니 운전학원에서 가르처주지 않던가
알아맞춰2019/08/12 18:20
아니 이거 왜 하면 안되는지 이유아는사람은 없음?
Sandy Bridge2019/08/12 18:22
돌발상황에 헷갈릴확률높음 그 실수가 죽음이나 다른사람에게 2차피해가 가지
메구미발판사장2019/08/12 18:22
윗 댓글은 읽고 댓글 다는거니?
바카슈쨩2019/08/12 18:24
윗댓에 많아. 사고나면 경직으로 인해서 양발로 엑셀과 브레이크를 다 밟게 되고, 한순간의 실수로 급가속이 나올 수 있는 상황이 됨.
타탄프렘쿠마르2019/08/12 18:20
어? 1종 말하는거야? 오토? 한발운전 사진에 발판이 세개가 있어서 너무 헷갈려;;;;
김비씨2019/08/12 18:21
당연히 오토지...
수동은 자연스럽게 한발하게 되있음...
정이없어2019/08/12 18:21
저 경우는 액셀이랑 브레이크를 한발로 하느냐 양발로 하느냐 나눈거임
egjakgjea2019/08/12 18:21
양발운전이 위험한 이유는 단 하나뿐임.
브레이크 밟을걸 실수로 엑셀 밟는 경우때문에 그런거
한발운전도 마찬가지냐 말할수도 있는데 양발보단 한발이 실수할 확률이
적다고들 말함.
디트리히폰베른2019/08/12 18:21
왼다리로는 핸들 잡아야 되서...
진주캐2019/08/12 18:22
양발운전하는 사람들 양발로 하든 양쪽 음순으로하든 상관없는데 브레이크등에 불들어 오는채로 주행만 안하면 내 알바아니다. 대신 내 주위에 없었으면
로벨2019/08/12 18:22
둘이 같이 풀로밟으면 어케됨?
Sandy Bridge2019/08/12 18:23
차가뿅뿅남
egjakgjea2019/08/12 18:23
바퀴 브레이크 나감
7일환2019/08/12 18:25
아무리 풀 브래이킹해도 엑셀밟으면 차는 튀어나감
사이드 채우고 엑셀밟아도 차는 전진함
울펜슈타인2019/08/12 18:30
브레이크 밟고 있으면 엑셀 안먹던데
192.168.0.12019/08/12 18:22
사람이 당황하면 양발을 쭉뻗는데 그럼 엔진 아작남
애니차냥해2019/08/12 18:23
일단 차가 돌지
아무로는왜안물어2019/08/12 18:22
왜 하지 말라는거야??
루리웹-22876044522019/08/12 18:23
1. 심한 경사로에서 브레이크 밟은 상태로 RPM띄워서 출발하는 경우
2. 급한 상황에서의 왼발 브레이크
3. F1, 카트류의 운전
양발 운전도 다 쓸모가 있음
양발 운전하는 사람을 다 병1신으로 모는 우물안 루리웹 유저들의 수준이 안타까울뿐
물론 난 한발운전 하긴하지만
egjakgjea2019/08/12 18:25
그래봤자 사고나면 다부질없으니까 배울떄도 양발운전 하지말란거임 ㅋㅋ
양발운전도 하는 이유가 있지만 보편적으로 말리는 이유가 더 크니 그런거
김비씨2019/08/12 18:25
선생님 그런 특수한 상황을 이해하지 못할 유게이가 아닙니다...
바카슈쨩2019/08/12 18:26
저런 특수한 예외사항을 들어버리면 안전하게 운전하는법이라는게 의미가 없잖아. 본문과 댓글 전부 통상적인 공도에서 일반적인 차로 운전을 하는 경우를 말하는거야.
7일환2019/08/12 18:26
네 지/랄 마세요
블루싸이언2019/08/12 18:29
1. 특수한 상황이고 그런경우 양발 한다고 어느누구도 욕 안함, 또한 기술력이 좋아져서 경사로 밀림방지도 많이 보급됨
2. 급한 상황에서 오른발로 브레이크하지 누가 왼발로하냐 운전 안해봤지?
3. 공도에서 F1만나면 연락좀 줘라 사진찍으러 가게
클러치 말고는 양발운전 하지마 시발
클러치 쓰는거 아니면 양발운전 하면 안되지
양발 운전하는 사람은
수동 기어는 아예 운전 못 하는건가
클러치는 곧휴로 밟나
왜 양발을 하시냐 하면
그곳에 발판이 두개 있기에 양발을 했을 뿐이옵니다
게임으로 배워서
게임으로 배워서
왜 양발을 하시냐 하면
그곳에 발판이 두개 있기에 양발을 했을 뿐이옵니다
택시 운전 기사 중 양발 운진이 많다더라
클러치 쓰는거 아니면 양발운전 하면 안되지
클러치 말고는 양발운전 하지마 시발
드리프트하고 순간부스터 쓰나보지
?
우리회사에도 양발 운전자 한명있는데
딱히 사고 내는것도 아니고 자기는 그게 편하다니까 별로 신경안씀
사고 나기 전엔 다 똑같지 어제까지 무사했으니 오늘도 무사할꺼야..
사고내기 전까지는 음주운전도 무사해
근데 실제로 있는게 너무 무서움... 내 친구도 양발운전함 다시는 글마 차 안탐
1종 보통으로 면허를 따도 타는차는 오토라서 그런듯 스틱 다마스 2년 몰았디 스틱차 꼴보기도 싫네
스틱을 몰면 왼발로 클러치 밟고 오른발로 브레이크 밟아야하니 왼발 브레이킹을 더 안하지 않을까.
수동몰다 자동변속 차를 모니까 제동할때 한동안 왼발이 클러치 찾아 움찔거렸음 ㅎ
ㅇㅇ 스틱으로 따면 보통 한발운전이 익숙해지는데 저 택시는 모르겟다. 택시 1종 안따면 안나올건디
저 택시기사분 되게 유명함 양발운전하고 몸이 쏠리니깐 조수석 헤드레스트 빼고 거기에 손잡이 끼워서 그거 잡고 좌/우회전 함 ㅋㅋ
몇번씩 위험하다고 설명해도 양발운전이 우월한거라고 주장하다가 sk엔카인가 에서 지원해줘서 일반 한발 운전이랑 1000만원빵
내기까지 해서 졌는데도 끝까지 양발운전 고수함
내기금액 1000만원은 쿨하게 상대선수한테 주고 상대 선수는 기부함
양발 운전하는 사람은
수동 기어는 아예 운전 못 하는건가
클러치는 곧휴로 밟나
부럽다 꼬추가 커서
도로주행하고왔는데 운전 양발로 어케하냐???
몇 명으로 조사했는데 18프로나 나오냐
우리엄마도 양발운전 하던데
트럭몰때....
다른 승합차 끌때는 안함
트럭은 1종이고 수동은 클러치 필수니까 자연스러운거 아닌가
ㅇㅇ 울엄마 운전 잘한다구 자랑하고 싶었어!
멋있으셔!
쇼미더효도
고마워!
근데 왜 '양발써도 운전잘하는데?' 라는식으로 말하니 어머니에게 먹칠하지말자
처음에 아무 생각 없이 양발 하려다가, 엑셀 브레이크 한쪽에 몰려 있어서 발이 이상하게 모이니까. 그냥 한발로 하게 되던데.
클러치도 되도록이면 기어 바꾸거나 반클 쓸때나 브레이크 잡을때 아니면 발 때라고 하는데...손은 모를까 발은 동시에 다르게 움직이기가 힘들잖아
액셀과 브레이크가 같이 작동되면 차가 도는걸 모르는거지
괜히 액셀과 브레이크를 따로 조작하게 구조를 만들어놨을까
안돈다.
왼발로 브레이크 밟는 거 안 불편한가.
경사 심한 곳에서 왼발로 브레이크 밟고 있다 보면
그 자세로 오래 있으면 쥐 날 것 같던데.
애초에 차 구조자체가 한발로 하라고 나오는데
왜 양발을 하면 안 되냐면
자세가 개이상해짐. 골반도 틀어지고.
이러면 운전할때 안정적인 자세가 안돼서 금방 피로해지고 돌발 상황에 제대로 대처도 못함.
브레이크를 더 빨리 밟을수있음 즉 속도조절이 더빠름
어느쪽으로도 상관은 없다.
애시당초 드라이빙 테크닉에 왼발 브레이킹이 있다(왼발 클러치, 브레이크 혼용)
클러치가 있으면 왼발은 클러치에 있는게 안전하긴 하지
왼발 브레이크잡으면 여자들 다리 모으고 앉는거처럼 허벅지가 모이고 골반이 틀어지지않음? 그리고 내가 발이 커서 그런가 한 번 소문듣고 주차상태에서 시험해보니깐 신발끝이 묘하게 맞물려서 턱턱 걸리던데;
도로는 서킷이 아니고 님은 레이서가 아니에요
그 왼발브레이크도 이니셜d에서도 딱 한명 나왔...
네 다음 예비 살인마
ㅋㅋㅋㅋㅋ 드라이빙 테크닉 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋ 님 운전할 때 타이어 그립 체크하면서 아웃-인-아웃으로 돔? ㅋㅋㅋㅋㅋ
테크닉에 있는거니까 해도 되는거면 서커스에서 막 칼 던지고 불뿜고 하는것도 일반인이 해도 상관없겠네? ㅋㅋㅋㅋㅋ
아님
사고발생했을때 놀래서 근육이 긴장때문에 굳어버리면 양발의 경우 브레이크/악셀이 같이 돌아버려서 제동이 안됨.
저기요.. 랠리 드라이빙 테크닉은 공도에서 쓰라고 만든게 아니예요... 랠리 선수들 공도에서 왼발 브레이킹 안써요
면허는 있으면서 하는말이죠?
또또 방구석 잣문가가 이걸
왼발도 클러치말곤 써본적이 없다.
뭣하러 불편하게 한쪽에 엑셀이랑 브레이크 페달 이 배치되도록 설계된건지 생각 못하는 사람은
운전 면허 정지시키던가
페달 두곳에 접촉신호 오거나 주기적으로 왼쪽발을 왼쪽바닥에 놓인 스위치를 밟지 않으면 경고음 겁나 쎄게 울린다음에 경찰서로 바로 신고때리도록 개조해놔야됨
클러치 안밟남
1종 딸 때 양발 너무 피곤하던데. 오토에서도 그걸 일부러 한다고..?
양발 운전이 더 위험하지 않나??
스틱 한발운전 vs 오토 양발운전
애초에 스틱은 한발로 못함
펀드라이브 채널에서 방법을 알려주긴 했는데 비상시에만 쓰라더라
예를들어 클러치 라인 나갔다거나...
스틱을 한발로?
스틱을 한발로 하는거라면 리듬노트 게임을 한손가락으로 하는거라 똑같은건데...
딱 봐도 개소리라 개드립으로 받아쳐줄거 기대했는데 반응이 왜이래
스틱도 한 발로 할수있음;; RPM 정확히 맞추면 클러치 안밟고도 변속가능함;; JOT문가들은 좀 닥쳤으면 좋겠네
디젤차면 시동끄고 기어물려서 시동걸면 튀어나가는 걸로 출발가능. 싱크로나이저가 있을테니 바퀴구름수랑 엔진구름수가 적절할때 클러치안밟고도 변속가능. 실패하면 갈리는 소리가 ㅋ
잘하는 사람은 전단 업다운 다하던데 난 3-4-5 업쉬프트만 가능했음...
양발운전하면 허벅지랑 엉덩이 죶될거 같은데 신기하네
근데 양발운전하는사람 ㅈㄴ 많던데
왜위험한지는 모르더라 나도 이유를 몰라서 뭐라고 못하겠음
소감을 들을때쯤 되면 말할수 없는 몸이 되어있을수도 있기 때문
위급시 힘 빡주면 악셀 브레이크 동시에 밟게되기때매 위험함...
본인들은 이거 통제 잘할수있다 이러는데
사람이 위급상황에서 그게 통제가 안되지
근데 클러치 시절이면 그러려니 하겠는데 왜 요즘도 여전히 한발임? 이유 아시는분?
갑작스러운 상황에 보통은 본능적으로 패달 양쪽 다 밟음
그러면 엑셀+브레이크로 인해 RPM 이빠이 올라간 상태에서 브레이크에 발을 좀 더 빨리 때는 순간
차가 앞으로 푱 튀어나가서 GTA 실사 찍음
허미 카트 출발부스터도 아니고
동시에 밟으면 브레이크만 작동하게 못 만드나 ㄷㄷ;
긴급상황등 급브레이크를 해야할 상황엔 관성때문에 몸이 앞으로 튀어나가게됨(안전벨트를 하더라도)
그런상황에서 브레이킹을 하려면 브레이크 페달을 밟기 위해선 관성으로 인한 체중을 지탱하기위해
왼발로 힘을 받을수 있으야 하는데
왼발을 브레이크 페달에 올려놓은 상태에서는 체중에 대한 관성을 받아줄 수 있는 지지대가
안전벨트 밖에 없기때문에 오른발 엑셀과 왼발 브레이크가 동시에 눌리게 되는데
직접 해보면 알겠지만 엑셀과 브레이크를 동시에 밟으면 엑셀때문에 브레이킹은 커녕 오히려 차가 튀어나감
양발 운전을 하지 말라는것은 긴급상황에 브레이킹을 정상적으로 할 수 없는 상황을 방지하기 위해서임
오호 ㄱㅅㄱㅅ
일단 가장 대표적인 이유 몇가지가
브레이크등을 수시로 깜박이게 만들어 뒷차에 신호교란을 주는 것 하고
(유투브 영상 찾아보면 예시 많이 나옴)
유사시에 브레이크와 엑셀을 같이 밟을 위험이 큰 것 정도가 대표적이고
그리고 차 자체가 오른발 엑셀, 브레이크를 기반으로 설계하고 있고
(수동도 왼발은 클러치만 밟음)
유럽이나 북미쪽 교통지침도 한발운전을 권장하고 양발을 위험성 요소로 분류한다 합니다.
브레이크와 액셀은 당연히 동시에 밟으면 차에 무리가 가고 긴박한 상황에서 우발적인 판단미스로 양쪽 발을 다 뻗어서 브레이크와 액셀을 동시에 밟을 경우 감속 실패로 인한 사고나 라이닝 마찰에 의한 차량화재의 원인이 될 수도 있음. 또한 굳이 클러치가 없어도 왼발은 디딤발로 차 바닥을 딛고 있는 편이 차체가 많이 흔들리는 비포장이나 오래된 노면에서 조작미스가 크게 줄어듬
동시에 밟으니까
엑셀하고 브레이크는 동시에 밟으면 안된다
레이싱은 양발이라고 하는거 같다만은 일반 운전은 한발이 기본아님까?
우리 누나도 양발 운전 하더라고
지금은 고쳤지만
제발 오토면 한발 운전하자.
차는 가거나 멈추거나 둘 중 하난데 가러면 당연히 발 하나로 운전하는게 안전하지 않겠냐.
왼발로 브레이크 밟는거 겁나 불편할거같은데
자세도 안나오고 급정지할때 힘도 안받을거같고
크...짤중에 미드 브레이킹 배드있네...내가본 드라마 최고였음...
글고보니 운전학원에서 가르처주지 않던가
아니 이거 왜 하면 안되는지 이유아는사람은 없음?
돌발상황에 헷갈릴확률높음 그 실수가 죽음이나 다른사람에게 2차피해가 가지
윗 댓글은 읽고 댓글 다는거니?
윗댓에 많아. 사고나면 경직으로 인해서 양발로 엑셀과 브레이크를 다 밟게 되고, 한순간의 실수로 급가속이 나올 수 있는 상황이 됨.
어? 1종 말하는거야? 오토? 한발운전 사진에 발판이 세개가 있어서 너무 헷갈려;;;;
당연히 오토지...
수동은 자연스럽게 한발하게 되있음...
저 경우는 액셀이랑 브레이크를 한발로 하느냐 양발로 하느냐 나눈거임
양발운전이 위험한 이유는 단 하나뿐임.
브레이크 밟을걸 실수로 엑셀 밟는 경우때문에 그런거
한발운전도 마찬가지냐 말할수도 있는데 양발보단 한발이 실수할 확률이
적다고들 말함.
왼다리로는 핸들 잡아야 되서...
양발운전하는 사람들 양발로 하든 양쪽 음순으로하든 상관없는데 브레이크등에 불들어 오는채로 주행만 안하면 내 알바아니다. 대신 내 주위에 없었으면
둘이 같이 풀로밟으면 어케됨?
차가뿅뿅남
바퀴 브레이크 나감
아무리 풀 브래이킹해도 엑셀밟으면 차는 튀어나감
사이드 채우고 엑셀밟아도 차는 전진함
브레이크 밟고 있으면 엑셀 안먹던데
사람이 당황하면 양발을 쭉뻗는데 그럼 엔진 아작남
일단 차가 돌지
왜 하지 말라는거야??
1. 심한 경사로에서 브레이크 밟은 상태로 RPM띄워서 출발하는 경우
2. 급한 상황에서의 왼발 브레이크
3. F1, 카트류의 운전
양발 운전도 다 쓸모가 있음
양발 운전하는 사람을 다 병1신으로 모는 우물안 루리웹 유저들의 수준이 안타까울뿐
물론 난 한발운전 하긴하지만
그래봤자 사고나면 다부질없으니까 배울떄도 양발운전 하지말란거임 ㅋㅋ
양발운전도 하는 이유가 있지만 보편적으로 말리는 이유가 더 크니 그런거
선생님 그런 특수한 상황을 이해하지 못할 유게이가 아닙니다...
저런 특수한 예외사항을 들어버리면 안전하게 운전하는법이라는게 의미가 없잖아. 본문과 댓글 전부 통상적인 공도에서 일반적인 차로 운전을 하는 경우를 말하는거야.
네 지/랄 마세요
1. 특수한 상황이고 그런경우 양발 한다고 어느누구도 욕 안함, 또한 기술력이 좋아져서 경사로 밀림방지도 많이 보급됨
2. 급한 상황에서 오른발로 브레이크하지 누가 왼발로하냐 운전 안해봤지?
3. 공도에서 F1만나면 연락좀 줘라 사진찍으러 가게
양발충들 사고내서 누구 죽기전에
발 짤라 버려야 한다