이참에 싹다 안갔음 좋겠네요
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아베 븅신새끼
거 나베가 들으면 또 우리아베 하면서 슬퍼 할수도 있으니 자주 해주세요
이번 기회에 아베놈 버르장머리를 고칩시다.
아하~~~~~~~~~
이러면 더더욱 해야죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 와 와
굿굿!!
삼성이 일본 자제 국산화 하는것 처럼 일본도 방법을 마련하지 않을까요??
그래서 자국민 후쿠시마로 해수욕 관광 보내는 중 ㄷㄷㄷ
뭐 그것까지 상관할 일은 아니죠
방법을 마련하든 방법당하든 지들팔자라
이건 기술개발과는 다른 문제입니다.
한국경유가 중국에서 일본 지방으로 가는 최적 비용이었는데 축지법을 구사하지 않는 이상 중국에서 일본 지방 직항은 비싸집니다.
오 그렇군요 ㅎㅎ 원래 일본을 아니 해외를 안가다보니 ㅎㅎ
후쿠시마 정리다되었다고 피난나온 국민들에게 돌아가 농사짓고 살아라고 한다는데 장기집권의 폐해가 지금...
도꾜가서 갈아타면 되는거 아닌가?
일본 국내 교통비 엄청 비싼게 문제. 그래서 이런 말이 나오는 것.
번거롭죠. 동경에서 지역 관광지 비행기편이 많지도 않을 거고
국제선은 나리타 국내선은 하네다에 몰려있는데
환승하기 번거롭죠.
일본이 중국인들 비자 간소화해서 받으려고 하는거 같던데 싸게 갈수있는 통로가 막힌거네요
그렇게 받고 싶으면 일본에서 직항로를 새로 파줘야 겠네요
750만명이 후쿠시마산 쌀도 먹어치웠다고 하던데 ㅠㅠ
근데 중국인들이 과연 지방까지 갈까??
from SLRoid
수요가많다면 중국쪽 항공사들이 노선 신설하는거 아닌가요.. 암튼 일본은 지금도 앞으로도 안가는거로
수요가 많으면 한국서 가는 노선을 중국인이 채워 노선 유지가 되겠지요
그런데 적으니 못 가고 안 가면 갈 사람이 계속 없는거고요
우리 아베 좆됐네 ㅋㅋㅋㅋ
아 실크로드 ㅎㄷㄷ 근게 단절 ㅎㄷㄷㄷㄷ 노답이다. 노선만들면 겁나 비쌀텐데
우리한테도 손해긴 하죠.
일본 여행이 목적인 중국인에게 중간다리 역할을 해주는건데.
중국인 관광객의 일본 지방행 한국 경유 수요가 많았다면 한국인이 안가도 국내 LCC 에서 노선을 줄이지 않았겠죠.
앞으로 이런 수요가 늘어나면 그때 다시 늘리면 됩니다.
일베 나베 아베
한 동안은 지역경제가 힘들겠네요 ㅎㅎㅎ 중국과의 신노선이 생기기 전에는요