출고시 장착되어있던 한국타이어 브리지 스톤이 5년 되어가니 상태가 슬슬 메롱이라...
앞타이어 옆면에 철사도 보이는것 같아서
부랴부랴 타이어 바꾸러 갔는데 한국타아어나 미쉐린이나 별차이 없어 미쉐린으로 바꿨는데
정숙성, 제동력도 좋아지고...
가장크게 차이나는게 서스를 손본것처럼 편안하네요...
https://cohabe.com/sisa/1095949
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브릿지스톤이 한타???
한국타이어 브릿지스톤...???
앞뒤 바퀴가 다르신가 봅니다.
한국타이어 브리지 스톤??
결국 굴러가는 것은 바퀴이니 중요하죠
그런데 거기에 돈은 잘 안쓰게 됩니다. 바퀴는 젤 저렴이로 달아왔어요
물론 미쉐린이 좋지만 한국타이어도 고급라인으로 바꾸니 승차감이 넘사벽이더군요.
싸구려라도 원래 바꾸면 신세계
한타
브릿지스톤
짝짝이로 다셨나요
각각 다른 회사라
출고시 브릿지면 준대형급은 되는듯한데
국산도 마제스티, au7 등 좋은거 많아유
닷새지나면 똑같음
몇일만지나면 모르실거에요 ㅋㅋㅋ 타이어갈면 좋쥬
일주일 봅니다
제차 기본 타이어가 미쉐린인데 금호 최고급 라인이라고 바꿨다가 소음 진동 심해서 다시 미쉐린으로 바꾼적이 있네요. 개인적으로 미쉐린이 넘사벽인것 같아요.
미쉐린 썸머이기만 하면 다 좋음
전 컨티넨탈 딱딱해서 갈아타려 하는데 대체제가ㅜㅜ
옛날에 02년식 쏘렌토 기본으로 장착되어 있던
폭 225 짜리만 끼우고 다니다가
폭 235 짜리(나름 광폭) 끼우니까 체감되는 느낌이 넘사벽.
그 체감을 1년 가량 느끼면서 탔던 기억이 나네요.
저도 s1evo3 vs ps4로 심히 갈등생깁니다.
돈이 없어서 s1evo3를 고려하는게 아니고 s1evo3가 빗길에 뛰어나는 등 템퍼러리에 가까운 스포츠타이어라서요.