한달만에 폐지된 광역버스 입석 금지법
진짜 아무런 대안도 없고
광역버스 서서타고 가다가 사고나면 위험함 - 그럼 입석못하게 해
딱 이정도의 논리로 만든 법
버스 출발지에서 3정거장만 지나도 금방 만석이라 중간에서 타는 사람은 버스타지말라는 거랑 다를바 없음
출퇴근시간에 버스를 타봤어야 버스가 어떤 상태인지 알지...
https://cohabe.com/sisa/1018589
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버스요금도 모르는 의원들 속에 노회찬 의원의 6411번 버스 연설은 시사하는 바가 컸음..
어차피 아침에 버스 안 서기 때문에 상관 없었다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
광역버스 한번이라도 타봤으면 절대로 안나왔을 법안... 븅신들 ㅋ
딱히 바로잡으려는것도 아닌것같다
버스를 늘리던가해야하는데
현재의 문제만 바로잡으려함
어차피 아침에 버스 안 서기 때문에 상관 없었다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
버스를 늘리던가해야하는데
현재의 문제만 바로잡으려함
딱히 바로잡으려는것도 아닌것같다
그게 또 힘든게 증차를하면 출퇴근시간 이외엔 텅텅비어서 공기수송이나 하고 증차 댓수이상으로 기사는 충원해야되고
그러면 버스회사측은 안그래도 적자보는데 또 적자만 늘면 누가 책임질거냐 징징징... 버스요금 올리게 해달라 징징징.
그래놓고 악덕한 업체들은 기사들을 (법의 한도 내에서) 개처럼 빡시게 굴리고, 조금이라도 더 쉬겠다고 과속에 신호까기에...
잡말이 길어졌는데 입석금지 그거는 빈대잡자고 초가삼간 태우는꼴임
자동화 되고 대체에너지가 발전하면 해결되겠지.
수도권은 수소버스 돌아다니더만
버스요금도 모르는 의원들 속에 노회찬 의원의 6411번 버스 연설은 시사하는 바가 컸음..
광역버스 한번이라도 타봤으면 절대로 안나왔을 법안... 븅신들 ㅋ
에쿠스 뒷자리만 앉아서 출퇴근하시는분들이 맹근 법
출퇴근 시간만이라도 증차 많이 해주면 안되나?
출퇴근 시간만 사람 더 고용해도 어쨌든 고용 조금이라도 늘어날테고
그럼 출퇴근 시간 외에는 버스가 놀잖아
그렇긴한뎅
바로 윗게이말대로 증차하면 사고나서 사람수십명 죽는다고 생각해야할듯
김치패치인셈이지....
서울 용인 가는 버스는 진짜 하...
또 주작한다 ㅉㅉㅉ
님아 좌석버스는 도입당시부터 입석은 안됐어요 사람이 많아지면서 입석해도 공무원들이 눈감아주다 갑자기 FM대로 하겠습니다 하다가 욕먹은거임
FM대로 하겠습니다 하면서 차량을 늘렸어야지 지금 제대로 안 돌아가는게 문제인데 그 문제의 원인이 뭔지도 모르고 아무튼 제대로 해 하면 그게 제대로 돌아가냐? 문제를 해결하는 기본인 '문제의 원인을 파악한다'부터 안 되어있어서 욕먹는거야. 바로 너처럼 말이지.
http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95074092
훈령으로 관행화 되어왔던 입석 하지마! 그리고 증차 좀 해. 했는데 현실은 시망이라 금새 입석운영계획 다시 발표해서 폐지됨.
출퇴근시간만 늘리면 안되는가? 해도 버스회사들이 증차하는 버스와 운전기사 아죠씨를 출퇴근시간만 확보하는 것도 불가능하고 늘린다고해도 증차된 버스들이 도로이 쏟아져나오면 교통체증이 유발되는거고 수도권인구랑 회사들 다 지방으로 이전하기전에는 불가능
뭐가주작임? 세월호 이후 fm대로 하겠습니다 했다가 역풍 쳐맞고 한달만에 없던일로 하겠다고 했는데?
ㅂㅅ같은 소리말고 본문은 법이라는데 그런 법은 없다
아~ 내용은 다 알아들었으면서 그냥 법이없어졌다고 글을 쓰니까 거슬렸다 이거네? 고칠께
서울을 잘게 쪼개면댐
현실적으로 너어어어무 힘들어서 그렇지
수도권 해체만으로 많은 문제를 해결할 수 있음. 대신 수도권 건물 들고 있는 사람들이야 한강러시 각 뜨겠지만.
근데 저게 맞음
금지한후 추가조치를 못한게 문제
극단적인 케이스로 마크롱을 보면 알지. 돈많은 집안 출신은 직접 그런 생활을 안해봤으니 본인이 진심으로 다수(서민)를 위한 정책을 펼칠 마음이 있다고 해도 삶에서 와닿은게 없으니 대다수는 효율적으로 대안을 만들지 못해.