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쉐보레 하면 역시
꼬르벳..
역시 멋지네요.
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와....100만원도 넘겠네요...+_+
페라리 짭
페라리 짭이라 하기엔 S급 짭 아닌가요?
페라리보다 서킷기록 더 빠른건 함은정 ㅎㄷㄷ
미국차는 직빨만 빠르다지만 콜벳에 들어가는 마그네틱 라이드 컨트롤 댐퍼는 현존 양산차 댐퍼중에 제일 비싸고
페라리하고 r8에도 돈 받고 팔고 있음 ㅎㄷㄷ
사실저도 이거 하드톱 자동이었으면 맥라렌까지 안가고 이걸로 갔을지도..
이제 미드쉽으로 나와서 천지개벽
엔진소리 우렁차죠
제로백 10초는 나오나요
최상위는 2.2초
조향이랑 밸런스가 안 좋다는 리뷰를 봐서리..
출력에 쓸 노력을 아껴서 전반적인 개선에다..
밸런스가 엉망이면 뉘르에서 날라다니질 못할듯
뭐 그런소리 안들으려면 차값이 더 비싸지겠죠.
아메리칸머슬. 저정도만 유지할 수 있어도 참 좋겠네요.
코르벳은 쉐보레가 아니라 시보레
콜벳은 콜벳만의 매력이 있죵 ㅎㅎ