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https://cohabe.com/sisa/1016038
양발 운전..GIF
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예전에 스틱몰 때 클러치에 항상 발 올리고 있는 사람은 있었...
하지만 브렉에..ㄷㄷㄷㄷ
힐앤토우 기술 들어갔네요.......아주 고급진 기술을 직빨일때 쓰는듯요 ㄷㄷㄷ
도로에 암적인존재
솔직히 오토가 변하긴한데..안전성을 생각하면 수동만 생산해야하나는....2종보통도 없애버리고...
-수동매니아-
저도 수동애찬론자 ㅎㄷㄷㄷ
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이상하네? 왜 우리차는 브레이크패드를 자주 갈지?ㅋㅋ
이건 양발 운전이라기 보다는
초보운전
양말아니면 저렇게 할수가 없는데요
초보들이 주로 저러니까여
초보들의 흔한 문제
고수들은 양발 운전을 해도 저렇게는 안해서요.
wrc 드라이버들도 양발 운전 하는 예이고요.
오토차를 양발운전하는게 문제죠.
현대차 리콜사례 중 브레이크스위치 불량인 차종이 많아요
제 예전차가 구형i30이었는데 저런 증상이 있었습니다
WRC 차량도 주행중엔 오토차랑 동일하게 컨트롤 합니다.
양발 운전, 그 자체의 문제가 아니라고 저도 생각되네요.
(카트, f1등 물리적인 상황제외)
사실, 코너에서의 왼발 브레이크는 엔진(출력)을 적정범위에 두며,
발생했거나/할 언더스티어를 막고, 궁극적으로 자세를 제어 하는데 있다고 알고 있습니다. (중략)
실생화 밀접하게는 언덕에서도 쓰일 수 있고요. (일반치)
위 영상은 직선에서 사용하기 때문에 이해도 안되고, 잘 안되네요 ㅠ
급발진 사고라고 주장하는 사람들 보면 한결같이 양발운전 하는사람들...
from SLRoid
정지등 계속 들어오는데 100이상으로 달리는 차를 보았..ㄷㄷ
수동을 오래 해서 그런가 양발운전은 정말 적응이 않되던데요 하는 사람 보면 신기 ㅎㅎ
저건 악셀 밟아 달리다가 저멀리 막히니 브레키에 발올려놓고 스텐바이 하는 상태인듯~~;; 길도 약 내리막~~
저건 앞차와의 간격을 제어 못하고 계속 브레이크 밟은듯 ㄷㄷㄷㄷㄷ
카트타냐 -_-;;
지 앞차한테 똑같이 당해봐도 모를 도로위에 ㅂㅅ들
오토차라고 해도 양발로 하는게 되나요? 구조상 힘들거 같은데.. 패드 금방 닳겠네요. 골반도 틀어지고.. 뒤에사람 눈도 나빠지고..
스마트 크루즈일수도