가스차 사실분은 참고만 하세용..

전에 타던차량이 카렌스2 4단미션 기화기 방식1.8차량.
현재 타고있는 차량이 yf 더브릴 6다미션 lpi 2.0누우입니다.
1.유류비
저같은경우에는 제가 거주하는 지역이
다른지역보다 가스값이 많이 쌉니다 676원.
그러다보니 경유나,휘발류 차량보다
유류값이 저렴합니다.
유류비 생각하신다면 거주하시거나 자주가시는곳
가스값이 기름값과 차이가 나는지 확인을 해보세요.
2.연비
전에타던 카렌스 차량은 시내만 탈경우 5~6이 나옵니다.
현재타는 소나타 차량은 시내만 탈경우 6~7이 나옵니다.
가스차가 시내주행이 많은 분들께는 그렇게
좋은연비는 아닙니다.
고속연비는 카렌스2가 정속주행 경우 9~11
소나타는 정속주행하면 12~14까지 나와봤네요
3.승차감
이건 개인차이가 있지만..
카렌스 경우에는 풍절음이 심한편 이였고.
소나타 경우 풍절음이 있지만 그렇게 신경쓸정도는 아니였네요.
코너를 돌거나 방지턱을 넘을때는
카렌스2는 그대로.. 몸으로 전달.
소나타는 무난합니다.
4.출력
카렌스때에는 엑셀을 밟으면 속도보다 rpm소리에
시끄러웠고.
소나타 경우 그냥 스무스 합니다.
물론 일반페달과 오르간페달 년식은 무시할수가 없지요.
5.연료통.
카렌스2 차량은 연료통이 하부에 있었기에
3열 의자를 사용하지 않으면 넉넉한 공간이 나오고
2열까지 접으면 큰 물건도 적재할수 있었습니다.
단 연료통이 작다보니 자주 넣어야 하는 단점과
하부에 노출이되다보니 부식이..
바늘게이지 한칸 남았을때 넣으면 늘32~33리터의
가스가 들어갔습니다.
소나타 연료통이 트렁크에 있다보니
트렁크의 공간의 절반을 가스통이 차지합니다.
트렁크의 공간은 넉넉하지 않습니다..ㄷㄷ
케리어 한개 세차가방 두개 넣으면 꽉찹니다..
트렁크에 압력게이지가 보이니 이점은 좋더라구요.
가스통이 크다보니 한번장거리를 갔다와도
가스여유가 있더군요 자주안넣으니 이점은 좋습니다.
디지털게이지 작은게이지3칸(큰게이지 한칸)바늘게이지와
비슷하게 남았을때 충전하면 48~51리터의 가스가
들어 갔습니다.
카렌스2는 출력이 버거운것과 소음을 느꼈다면
소나타는 그냥 무난하게 잘타고 있습니다;
차량을 바꾼이유는..
차량의 년식과 부식 수리비가 차값보다
너무 많이 나와서 바꾼거지..
크게 이상이 있어서 바꾼건 아니라
말씀을 드리며 글을 써봅니다