수백명이 탑승한 항공기 사고는 여러차례 있었는데
대부분 산같은데 추락해서 모두 사망이었죠
균형을 잃고 추락하는 항공기에 최후 수단으로
낙하산 기능은 뱅기체의 추락 데미지를 줄이는데
도움에 안될까요? 아니 기술적으로 힘든가요?
https://cohabe.com/sisa/918091
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기술적으로 가능했으면 이미.....
8-900키로 날아가는 뱅기에 낙하산이 무슨의미..
소형비행기에는 적용되고 있는데
대형제트기는 아무래도 쉬운이야기는 아니겠져 ㄷㄷㄷ
기체하나를 지지할수있는 낙하산이 있을까요 ㄷ ㄷ
그 낙하산 무게와 와이어 장력이 받쳐줄지 ㄷ ㄷ
위급시 탑승자는 안전하게 고정되어
기체를 오이 토막내듯이 3-4개로 분리되는 기술이 있어야 하고
각각 부위에 낙하산을 심는다면 모르겠네요.
항공사들은 그거 탑재,유지할바에 그냥 사고나도 보험에 맡길듯 ㄷ ㄷ
요런 캡슐개념으로 낙하산 착륙이 가능하게끔 기술개발은 할수 있을듯하는데.
http://www.youtube.com/watch?v=cujXIuCMchY
사고는 예견이 어렵고, 걸어나오는것도 어려운데 그 고도에서 낙하산메고 탈출도 어렵고, 뛰어내렸는데 아래가 바다면 낙하산에 덮여서 어차피 다 죽고요 ㄷㄷㄷ
언제일어날지 모르는...게다가 사고율도 극히 낮은 비행기 전부 낙하산 달고 다니려면 낙하산 무게가 어마어마 해서 가벼워야하는 비행기로선 효율이 떨어지죠
기술적으로 가능하겠지만 비용적인면 때문에 적용이 힘들다고 들었습니다. 낙하산 무게를 감당하려면 비행기표가 지금보다 3배는 비싸져야..
날던 추락을 하던 속도가 최소 400-500이 넘어갑니다. 그무게에 속도를 계산하면 어떤낙하산이 펴지던 찢어지거나 터지겠죠.. 견디는걸 만든다해도 무게가 엄청날거고 낙하산가격만 비행기값이 나올듯
낙하산 크기가 비행기 5 배는 되어야 . . . .못하지요
큰 여객기가 낙하산을 피고 착륙을 할수있어야되면 낙하산이 얼마나 커야될까요....?? 비행기는 일단 운용고도가 높고, airspeed만 있으면 양력은 나오니깐 문제가 생기면 가까운 공항으로 가리라 믿는거죠.
근데 작년이랑 올해에 사건사고들이 많이 일어나는거같아요....
언 발에 오줌 눈다고 녹겠습니까ㄷㄷㄷ
일단 비행기 무게가 수백톤이라