키로수 12,000 가능한 실화인가요????
타이어도 번들이고 시트도 새거가 맞고...
이렇게 세워놓기만한차는 더 않좋은가요???
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저희집 백수님은 1년에 2천킬로정도 타더군요...
1년에 2000이면 실화 맞네요 ㅎㄷㄷ
외관도 깨끗하네요..
제차가.. 13년넘었는데.. 6만1천..
헐 그럼 키로수에 따른 소모폼 하나도 안갈았나요?
차를 안탄다고..고장이 안나는게 아님...더 잔고장이 많음...삐그덕됨.
타이어 네짝, 브래이크패드1번
원래 고장이 없는 차인가요?ㄷㄷ
제 세컨차는 2013년식인뎅 2만입니닷
세컨카는 그럴수있겠군요
제 세컨카도 1년에 3천 탑니다....
의외로 이런차가 많군요
같은 차지만 제 차랑 바꿔고 싶을정도네요 ㅎㄷㄷ
제 부친 차량이 1년에 5천키로 미만 주행으로 18년 보유하시다 폐차 했는데...엔진만 멀쩡할뿐 나머지 타이어와 서스펜션이나 브래이크류에 이상이 생기더군요..특히 타이어변형이 온걸 모르고 다녔더란...
앞타이어 정렬 보시면 왜 오래세워두면 변형이 오는지 아실꺼에요...
그래도 소모품 수준의 문제인거죠?
15년 되었는데 이제 막 7만키로...
가끔 끌고다니니...
새컨카로 장보기용이면 가능하죠..
저도 4년 몇 개월됐는데 12000 탔네요.
와이프 투싼
2009년에 샀었는데 2017년 처분할때까지 1년에 2,500km씩 주행 했었습니다.
1.5km 거리의 학교. 애들 통학용이라..
가능함
차도 모르는 것들이 꼭
키로수조작이네 년식대비 키로수가 맞아야된다
차는 굴려야 고장이 안난다 매입딜러나 하는 개소리 어디서 주워들은거는 있어가지고 아는척하는데
30만 탄차보다는 백배나음...
세컨카 1년에 천키로 탑니다
그랜져 XG 2만타고 작년에 제네로 바꾸신분 봤어요
xg요??래전설이네요
일년에 5천타는데 이제 8년되서 4만입니다.
주말에만 타니 아무리타도 키로수가 안느네요.
올해 첨으로 타이어교환, 브레이크 오일교환예정이에요. 지하주차장에 넣어놔서 다행히도 년식대비 상태는 좋네요
2010년식.이제 127000km네여
문맥상 12,700 이죠??
제 차도 년 2000정도 탑니다.
주로 타는 차가 따로 있어서요.
가끔 저런 차들이 있는데,
고장정비는 연식따라 갑니다
세워만두면 조금씩 타는것보다 안좋습니다
내외장은 안탈수록 좋겠지만,
그것도 지하주차장에 있을경우에..
07년 11월에 구입했는데 지금까지 8만 3천 7백 탔습니다. 타이어는 2번 교체했는데 닳아서 바꾼게 아니라 트레드가 많이 남아있었어도 5-6년 지나면 새걸로 교체했고, 그 외에는 1년에 1번 엔진오일 갈고, 미션오일도 2번 교체했었던 것 같습니다. 베터리도 방전으로 2번 교체했고.. 그 외에 브레이트 패드 한 번인가 교체했었던 것 같네요.
지난번 차는 만 10년 10만 키로 타고 바꾼거였는데 이 차는 더 안탔었나봐요..
내년정도에 교체 한 번 하려구요..
제 어머님 차가 2002년 3월식인데 현재 7만키로입니다. 타이어는 2번바꾸었구요. 엔진은 좀 골골대데요.
2009년 뉴 그랜져 TG 차량.. 와이프 마실용이라
그런지 높지가 않네요.. 2018년 12월 촬영요
1월에 11년식 스파크
4만 짜리 업어왔네요ㅋ
저도 와이프 올뉴모닝 4년탓는데 13,000km입니다~^^
즈희 어무니차 97년식 아반떼..
작년에 6만키로로 폐차했어요..ㄷㄷㄷㄷㄷ
보통운행을하든안하든 영타이머 파츠는 무조건 교체해야합니다. 특히 부싱류는 연성재질에 오일베이스인 파츠이므로 시간이지나면 기능을 상실합니다. 삐그덕 찌그덕 소리가나죠...물론 주행을 많이하는차가 훨씬 내구가 짧아집니다만 세워둔 차라고해서 교체주기가 비약적으로 늘어나지않는다는 말입니다. 그리고 브레이크액도 수분이 증가하여 가많이새워둔차에 캘리퍼 내부가 녹슬어 리턴불량이 되는 경우도있우요.. 부싱류가 만만한거같지만 하체 주요뼈대의 관절에많이들어가므로 공임도만만치않습니다.
오일은 꼭가셔야해요
1년에 2만씩 타는데 잘못 했나보군요;;
8년에 15만 탔는데 헐
제가많이 타는거였네요