전에 보면 초고장력강을 현대는 600MPa이고 타회사는 900이상을 일명 "포스코초고장력강"이라고 해서
현대제철이 약하니 어쩌니 말많았죠.
사실 강종별로 구분된 자료들 보면 현대것도 900mpa 이상 일명 "포스코초고장력판"이라 불리우는 900mpa가 타사와 비교해서 되려 더많이 들어가 있었음.. 참고로LF가 20프로가 넘고(약 21% sm6가 20프로가 안되는걸로 압니다.(18.5%) 900mpa(또는 980) 기준
그리고 삼톤이가 포스코 강판이라고 주장하는 G4렉스턴.
이차의 경우 강종이 각기 다른데.
앞열 범퍼빔은 포스코에서 만든 1.5G급 강판이 들어가있고
프레임차의 경우 프레임 부와 캐빈룸부의 두개로 나뉘며
프레임의 경우 일반 고장력강 초고장력강 기가스틸(전면범퍼빔)이 들어가 있고
일반 캐빈룸은 고장력강이 들어가 있습니다.
그런데 이 초고장력 강의 비율이 자료에는 63%라고 하지만.
이게 차체전체가 아닌 프레임부분만 63프로입니다.
그리고 그 포스코 강판이라는 그 초고장력강이
g4렉스턴도 현대와 비슷하게 590이상을 초고장력강이라 지칭합니다.
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=030&aid=0002595852
