스페인, 핀란드, 스위스, 쿠웨이트, 호주, 말레이시아
항공모함이 있는것도 아닌데
굳이 함재기를 공군기로 산 이유는 뭘까요?
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호넷과 수퍼호넷을 산 국가..
스페인, 핀란드, 스위스, 쿠웨이트, 호주, 말레이시아
항공모함이 있는것도 아닌데
굳이 함재기를 공군기로 산 이유는 뭘까요?
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중고가 방어
함재를 안해도 되니까 아닐까요
공군과 해군용으로 같이 개발 ㄷ ㄷ
모함에서 오르고 내리고 하려면 충격에도 강해야하구...정비성도 좋아서 그러지 않을까 합니다. 사실은 몰라요
f15보다는 쌀듯.....
우리 나라도 MD가 가격 안올렸으면 F-16대신 저걸 샀겠죠
쌍발기는 필요한데 f-15는 비싸고 미국수출승인이
어려워서 산게 아닐까 하네요.
옛날엔 f15가 아무나라나 못사는 최고오~급 무기였죠..
미국 주력 전투기 중에 F-14, F-15. F-16. F/A-18
당시 F-14, F-15는 비싸기도 하거니와, 1선급 우방이 아니고는 구입불가.
남은 선택은 해외판매 가능한 F-16과, F/A-18인데
F-16은 단발에 가격이 상대적으로 저렴. 애초에 F-15를 숫적으로 보조하는 임무라 초기에는 스패로 운용불가로 중거리 공대공전투 능력이 없음.(미공군의 F-5 성격의 기체)
F/A-18은 쌍발에 F-16보단 비싸지만, 스패로 운용능력이 처음부터 가능(F-14를 보조로 함대방공이 가능해야 하니 피닉스는 안되도 스패로는 운용이 가능해야함. 단거리 사이드와인더로 함대방공 하다간 적기의 대함미슬에 항모 다 격침됨). 중거리 공대공 전투능력에
지상공격 능력도 갖춘 비교적 고급기종
당시 책정된 예산으로 F-16은 120대, F/A-18은 가격 상승으로 75대 밖에 도입이 안됨.
F-16은 암람 나오기 전에는 스패로 운용능력이 부여되지 않아(F-16 ADF 제외) 중거리 전투능력이 없어
F-18에 비해 불리함이 있었지만, 이후 암람 운용으로 지금은 오히려 괜찮은 선택이 되었다고...
짧은 항속거리 어쩔...
그래서 미공군의 F-5라고...ㄷㄷㄷ
함재기/비함재기로 나누는 기준은 뭔가요?
이륙 최소 거리??
날개 접히고 랜딩기어 함재기용으로 튼튼한가
날개 접히나. 항모착함 랜딩 장치 있나. 바닷물 내성 그런거?
함재기는 이륙과착륙에 캐터필더에 고정도 돼어야하고 고리로 걸어 간제로 착륙거리도 줄여야하죠 그리고 좁은 배안에 한대라도 더들어갈수 있도록 날개도 접혀야합니다 그리고 무장스타일도 조금달라진데요 그리고 항공모함이 목적지 근처까지가니 항속거리가 항모가 좀더 짦아요
호넷 좋습니다.
굳이 항모용이라고 항모에서 안써도 좋은 비행기입니다.
공군용으로만 쓰이는 F-4, F-15도
랜딩후크 있는 버전이 있습니다.
함재기로 유명한 F-14나 F-18 모두 베이스는
공군버전이라는거죠.
이란이 항모 한척 없는데도 F-14를 운용하는것도
공군버전이거나 해군버전이어도 지상활주로에서 운용하는데
아무런 문제가 없기 때문입니다.
결론적으로...
F-14든 F-18이든 해군버전 말고 공군버전도 있고,
해군 함재기를 지상활주로에서 운용하는건 별 문제 없습니다.
더해서...
F-18의 정식명칭은 F/A-18.
즉, 공격, 요격, 폭격, 편대엄호가 모두 가능합니다.
F-16, F-15 따로 운용할 바에 F/A-18 단일기종만
운용하는건 굉장히 경제적이고 합리적일 수 있겠죠.
F-18의 육상 버젼이 있었죠...
노스롭의 공군 YF-17 코브라 불발 후에
해군용 F/A-18 만들때 함재기 개발 경험이 없어 MD와 계약.
해군용 버전(F/A-18) 발주분은 MD가 주 계약자, 노스롭이 하청하기로 하고
육상기 버전(F-18L) 발주분은 노스롭이 주 계약자, MD가 하청하기로 했는데
해외국가들이 일단 미해군에 채택된 F/A-18을 원해서 결국은 안팔려요...ㄷㄷㄷ
미국이 f15 16안팔아서 아닐까요 우방국등급으로 무기파는데 그영향일듯요 우리나라도 일본다음이라서 일본이 항상 좋은무기는 먼저도입하는 그런 이유하고 같지않을까요 대당가격도 좀더싼걸로 알고있는데요