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벤츠 독일 본사 이메일 주소 어디서 찾아야 하나요???



차량 결함 문제로 국내 벤츠코리아와 수개월동안 설전이 있었으나


진전도 없고, 뭐... 답도 없고... ㅎㅎ


메르세데스 벤츠 독일 본사에 이메일 통해 컴플레인 제기하려고 하는데


이메일주소를 찾을수가 없습니다.


어디로 이메을을 보내면 되나요?




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브레이크등 계속 들어와 있는 CCTV 화면도 있고, 브레이크 밟은 상태에서 차가 주차장 벽에 그대로 꽂힌 영상도 있는데


벤츠코리아에서는 차량에 아무런 결함이 없다고만 하네요 ㅋㅋㅋ


운전자 당사자인 저는 속이 터지고 어처구니가 없을 따름입니다.



뭐... 245mm 밖에 안되는 제가 작은 발로


"어, 왼쪽 브레이크 맞잖아, 브레이크 밟은거 맞는데? 차 왜이래?"


라면서 60m 가량을 브레이크 계속 밟으면서 차 멈춰보려고 용쓰는 목소리도 블랙박스에 녹음 되어 있는데


브레이크랑 엑셀을 동시에 밟았다고 할런지...



벤츠에서는 주차장 노면이 젖어서 빗길에 미끄러진 것 같다고 하는데...


제 좌측에서 내리막길로 입차해 핸들을 꺾던 산타페 차량은 주차장에서 제 차가 빨리 달려오는 걸 보고 바로 멈췄고,


제 차는 브레이크를 밟고 60m 가량을 아무런 흔들림도 없이,


맞은편 주차방지턱까지 훌쩍 뛰어넘으며 속도도 줄지 않고 오로지 직진하여 벽에 꽂힌다는게


말이 되나요 ㅋㅋㅋ



비라도 많이 온 날이면 말도 안하겠습니다.


사고 당일엔 아예 비조차 안왔고,


그 전날 저녁 약간의 비가 있었긴 했네요 ㅋ


저희 아파트 지하 주차장에서 발생한 사고였구요, 저희 아파트는 지어진지 3년이 채 되지 않은 신축입니다.


노면이 오래된 것도 아니구요.



처음엔 말같지도 않은 결함조사 동의서 보내면서


뭐 로그파일을 추출해 독일 본사로 보내네, 어쩌네.... 하더니...


독일은 커녕... 국내에서 자기들끼리 프로그램에 결함 잡히는거 없다, 육안으로도 기기상 결함 없다,


이러면서 석장짜리 보고서 달랑달랑 보냈네요...ㅋ



그럼 그 차에 문제 없으니 그 차 타고다니다 똑같은 차량 문제로 제가 죽거나 다른 사람 죽이면 책임 질거냐고 물으니


일어나지도 않은 일에 대해 책임을 물으면 답 할수 없답니다.



사람 목숨 걸고 타는게 차이고,


돈 자랑하려고 그 비싼 벤츠 차량 구입해서 타는 거 아니잖습니까?


그만큼 브랜드에 대한 안전, 서비스에 대한 신뢰가 있기 때문인데


안전에 대한 값어치를 못했으면 피해보상하고 후차적인 대응(서비스)이 있어야 하는 거 아닌지...


이게 벤츠코리아의 문제인지, 아니면 벤츠가 전세계적으로 다 이모양인건지,


벤츠 독일 본사에 이메일 요청이라도 해야 할 것 같습니다.



메르세데스 벤츠 홈페이지에 들어가서 찾아봐도


컴플레인 메일을 보낼 수 있는 주소를 찾을 수 없던데


제가 막눈이라 그런가요?? 도움 좀 주십시오..

댓글
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  • 개거지맨 2018/09/28 00:14

    위 링크에 있습니다.

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  • 보배공인모범벤츠오너 2018/09/28 00:55

    저한테이야기하세묘

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  • 못생긴미남 2018/09/28 09:18

    하튼 문제 생기면 늘 똑같은 대답---->일어나지도 않은 일에 대해 책임을 물으면.. 답없는 새끼들

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  • 뽑기잘한빨팅 2018/09/28 09:29

    벤츠 찬양하는 애들은 이런데 도움은 안주나?

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  • 내사랑블랙홀 2018/09/28 09:51

    이런글엔 좆나 조용해... 빤쓰 짱깨싼마이라 그러면 개거품물면서...

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  • 비엠블류 2018/09/28 09:53

    그것 보다.. 국제 모터쇼 전시장 앞에서 1인시위.. 이거 직빵입니다.

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  • 루비카이아빠 2018/09/28 10:06

    독일 본사에 이메일로 연락을 해도 본사에서 다시 벤츠코리아로 '이러이러한 이메일이 들어왔어' 라며 전달하는 수준 입니다. 특별히 관리대상이 되거나 하진 않습니다. 벤츠코리아와 직접적으로 컨택이 되시나요? 일반적으로 위와 같은 사고 발생시 보증딜러사 고객관리팀에서 관리하고 사고조사 동의를 하셨다면 코리아 기술지원팀에서 딜러사 테크니션과 함께 차량 로그 데이터 및 부품테스트 (브레이크 압력 및 페달 깊이 등등)를 하여 독일로 전송하고 추가로 필요한 정보가 있으면 다시 독일에서 요청이 들어옵니다. 최종적으로 결과가 나오면 이를 보증딜러사에 전달하고 보증딜러사 고객관리팀에서 다시 고객에게 조사 '결과'만 알려주지요. 향후 법적 공방을 대비해서 독일 본사와 주고받은 근거자료는 아마 준비되어 있을 겁니다. 이는 고객의 요청이 있어도 제공하지 않으며 법적인 제출의무가 있을때만 사용되기 때문에 단순 결과 통보만 받으셨다고 보여집니다. 예전엔 어땠을지 몰라도 요즘은 함부로 근거없이 '이상없음'을 전달하지 않기 때문에 막연히 코리아가 은폐 했다거나 덮었다 라고 생각 되진 않네요. 가지고 계신 블박영상이나 CCTV 영상으로 보험사와 상의해보세요. 정말 딱 봐도 기계적 결함이라 판단되면 보험사에서 딜러사와 코리아측으로 구상권 청구를 합니다. 그럼 법적 공방이 일어나고 각자가 제출한 증거자료를 기초로 사실여부가 나옵니다. 저라면 차라리 고객관리팀과 딜해서 보험처리 후 발생하는 할증료를 지원 받는 방향으로 갈듯 하네요.

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  • 부릅뜨니숲이어쓰 2018/09/28 10:08

    유튜브에 영어로 번역후에 올리는게 더 효과적이지 않을까요?
    전세계 사람들이 볼텐데~

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