LT - I4 2.0L 터보 275 마력, 제로백 5.5초 40.8㎏.m의 토크 연비(미국기준 12km 후반)
가격은 26,695 달러 ㄷㄷㄷㄷㄷ
그리고...
마쯔다 MX-5 rf 모델 ㄷㄷㄷㄷ 학창시절에 RX7보고 우와~ 현실적으로 RX8이 첫번재 드림카 였는데
둘다 못타봄 이제는 한국에 들어와 준다면 타볼수 있는데 안들오네유ㅠㅠ
이번에 새로 나온 rf는 기존 소프트탑에서 하드탑으로 버전업. 스타일은 포르쉐의 페스트백 형태
1.5L 스카이액티브 가솔엔진 131마력 15.3토크 제로백은 8초 일본 복합연비 15km
2.0L 스카이액티브 가솔엔진 160마력 20.4토크 제로백은 7초
거기다 착한가격
북미서는 32.285달러
유럽은 22,195유로
일본은 3240000엔
유럽에선 3천이 안되고,,, 국내 들어와도 3500정도면 세컨&펀카로 탈수 있을거 같은데 안들어오네요 ㅠㅠ
둘중 고르라면, MX-5 rf를 고를거 같습니다. 메인은 경차타고, 세컨으로 이놈 굴리기 ㅎㅎㅎㅎ
저도 이거 사고싶더군요ㄷㄷ
1 or 2?
피아트가 먼저 나올거 같더라구요.
마쯔다는 작년에 가격협상 더럽게 해가지고 딜러사가 포기 한걸로 압니다.
인피니티 가격으로 팔고 싶다고 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
1은 카마로 아닌가요? 국내에서 파는데...
ss 모델만 팔죠 6300CC...
제 능력으론 못끌고 다닙니다. 보험료,연비,자동체세 크리티컬 ㅋㅋㅋㅋ
아 그러네요. 왜 SS 모델만 팔지..-_-a
고출력 버전만 나왔지 않나요?
마쯔다mx5는 북미에서 86과 같은 가격인데, 그 86이
국내에서는 오토로 4500이 넘어요. 예전에 어느 수입사가 mx5 국내 들여와 팔았는데 6000이 넘었던걸로;;;
마쯔다가 정식으로 한국 판매만 하면 4천 안넘을거 같더군요.
근데 지금 얘들이 인피니티 가격으로 팔고 싶어해서...
아반떼급 마즈다3을 3천부터 팔려니,,,가져오고 싶은 딜러가 없죠.
윗차의 대체차는 한국위 젠쿱2.0터보가 있죠.
카마로 2.0강추!!
3300이하로만 나오면 동급시장 올킬일듯.