스튜어드들은 위치/마샬 시스템 데이터, 비디오, 타이밍, 차량 내 영상 자료를 검토하였습니다.
63번 차량은 턴 1의 인사이드에서 1번 차량을 추월하려 시도했습니다. 63번 차량의 앞바퀴가 턴의 정점에서 1번 차량의 사이드 미러보다 앞서 있었지만, 63번 차량의 드라이버는 순간적으로 차량의 제어를 잃고 1번 차량과 충돌하여 1번 차량을 밀어내며 이탈로 이어졌습니다.
1번 차량은 턴 3에서 트랙에 복귀했으며 63번 차량보다 앞서 있었습니다. 1번 차량이 트랙을 벗어난 이유는 차량 제어 상실과 63번 차량과의 접촉이 원인이었으며, 의도적으로 트랙을 벗어난 것이 아니었기 때문에, 우리는 추가 조치를 취하지 않기로 결정했습니다.
세이프티카 상황에 남은 랩도 얼마 남지 않았는데
하드 쳐 끼워 보내더니 결국 타이어 온도 안올라와서
르끌한테 자리내주고
쥬지한테 이득본거 같으니까 비켜주라고 하다가
접촉나서 10초 패널티 먹고
근데 이득봤나? 하고 심사 들어간건
'ㅇㅇ 이거 이득본건 아닌듯'
오늘 좉드불 개찐빠는 전략팀 해고장 날라와도 할말 없는 수준이다 ㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎ..ㅋㅋ..ㅈㅅ..!
쇼츠에선 맨날 미친 짓 하더니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ