역사) 2차대전 미국의 T-34-76에 대한 평가

(전차 밖에 나와 포즈를 잡는 전차 승무원들)

들어가며

이번 보고서는 미국 전쟁성(USA War Department)이 1943년 10월에 작성한 보고서입니다.

보고서 서문에는 T-70, T-34, KV-1, KV-2에 대해 적어놓았다고 되어있는데, T-70에 대한 내용이 없습니다.

T-70 대신 "Russian T-40 Tank" 라는 전차가 대신 평가되어있는데, 문제는 이게 무슨 전차인지 알 수가 없습니다.

해당 전차는 47mm 주포, 3인승, 무게 12톤, 장갑 12~31mm 의 제원을 가졌다는데, 소련 전차 중에 조건을 모두 충족하는 전차가 없습니다.

저는 47mm를 주로 장착했던 전차는 소련 전차가 아니라 체코제라는 사실을 기억하곤, 곧바로 체코 전차들을 찾아보았습니다.

역시나 조건을 모두 충족하는 전차가 없더군요. 그래서 결국 제 문제가 아니라 보고서 작성에 문제가 있는걸로 판단하고 해당 전차는 생략했습니다.

그래서 오늘 게시글은 T-34-76에 대해서 다룬 부분을 번역해보았습니다.

미리 말하자면, 소련측에서 미제 전차를 평가한 지난번 게시글과는 다르게 호평 일색입니다.

서문

소련 T-70, T-34, KV-1, KV-2 전차를 설명하는 미국 전쟁부의 자료들

기갑 및 차량화군 참모총장, 전차군 소장 살미노프 동지에게

저는 당신에게 소련 T-70, T-34, KV-1, KV-2 전차를 설명하는 자료를 미국 전쟁부에서 받았습니다.

이 자료는 미국 육군 공군의 훈련부가 외국 전차를 식별하기 위해 작성한 것입니다.

첨부파일: 상기 5페이지

수신인 외 개봉금지

제2 붉은군대 주요정보국장 흐로포프 소장

1943년 10월 15일

(T-34-76의 내부도)

T-34 전차

승무원 : 4명

무게 : 30.5t

포탑은 작고 공기역학적이며 측면의 경사가 높고, 앞쪽 모서리가 잘려 있으며, 상부는 평평하고 후방은 경사가 있음.

76.2mm 포는 두껍게 돌출된 포방패에 장착됨. 포탑은 상부가 평평하고 측면이 경사진 선체 전면에 위치함.

5개의 큰 보기가 보호되지 않은 매우 넓은 트랙을 완전히 채움.

전장 : 5.9m 전폭 : 3m 전고 : 2.1m1

T-34 전차는 붉은 군대의 수중에 있는 가장 강력한 무기이다. 이것은 작전상 사용되는 가장 훌륭한 전차 중 하나이며 다른 나라들에게 놀라움을 선사한다.

독일군의 침공을 극복하기 위해 대거 등장했고, 독일군 지휘관들로부터 전례 없는 찬사를 받았다. 효과적인 주포, 능숙하게 경사진 강력한 장갑, 놀라운 속도, 그리고 높은 기동성은 해당 전차를 싸우기 어려운 상대로 만든다.

강철판 장갑은 강도와 설계에서 뛰어나다. 경사도가 높기 때문에 때문에 도탄을 쉽게 낼 수 있다.

전차의 낮은 형상은 매복에 유용하며 적의 대전차 사격에 맞지 않을 수 있다.

76.2mm 주포는 세계 최고의 전차포 중 하나이다. T-34 전차의 전방에 위치한다.

주조 포탑은 (마치) 포탄이 앞으로 기울어져 적을 공격하는 형태로 만들어졌다.

낮은 차체에는 비스듬한 선과 넓은 궤도, 다섯 개의 거대한 보기들이 있어 T-34 전차가 독일 기갑사단에 재앙을 불러온다는 인상을 준다.

최대 500마력의 V-12 V-2 수랭식 디젤 엔진이 1개 탑재되어 있다. 최고 속도는 시속 48km2이고 순항거리는 297km3이다.

T-34 전차의 주요 무장은 7.6mm 동축기관총4과 76.2mm 전차포이다. 포방패는 포과 함께 돌출되어 있고 거대하고 인상적인 모습을 가지고 있다.

보조 무장은 (전차) 전면 우측의 7.6mm 기관총이다. 전차 안에는 추가적인 7.6mm 기관총을 수납할 수 있다5.

전차 장갑은 19~70mm6이다.

1. 원문은 피트로 되어 있습니다. 순서대로 19'6", 9'10", 7'11" 입니다.

참고로 전고의 경우 포탑의 수치는 포함되지 않은 수치입니다.

2. 원문은 30마일.

3. 원문은 185마일.

4. T-34-76은 년도별 형식과 관계없이 덱탸료프 전차기관총(DT)이 장착되었는데, 실제 수치는 7.62mm입니다.

5. 차체기관총이나 대공기관총으로 추가로 장착된게 아니라 문자 그대로 차체에 보관할 수 있다는 의미인듯 합니다.

6. 원문은 인치로 되어 있습니다. (3/4" to 2 3/4") 그놈의 야드인치 시새발끼들

(격파된 T-34-76, 날짜 및 장소불명)

결론

결론적으로 말하자면 분석한 사람이 실제로 전차를 타보긴 한건지, 실물을 보고서 보고서를 쓴건지 조차 의심되는 수준입니다.

비교적 건조하게 사실에 가까운 내용만 작성되어 있던 소련의 보고서와는 다르게, 해당 보고서는 쓸데없는 미사여구가 가득합니다.

"가장 훌륭한 전차 중 하나" "76.2mm 주포는 세계 최고의 전차포 중 하나"

보고서가 작성된 1943년 겨울 기준으로는 이미 연합군과 추축군을 가리지 않고 더 뛰어난 전차와 주포들이 이미 양산에 들어간 시점이기 때문에 냉정하게 말해서 해당 부분은 전혀 사실이 아닙니다. 하지만 가장 가관인 부분은 따로 있습니다.

"낮은 차체에는 비스듬한 선과 넓은 궤도, 다섯 개의 거대한 보기들이 있어 T-34 전차가 독일 기갑사단에 재앙을 불러온다는 인상을 준다."

저로써는 도대체 낮은 차체, 비스듬한 선, 넓은 궤도, 다섯개의 큰 보기가 왜 독일 기갑사단에 재앙이 되는지 전혀 알 수 없었습니다.

1943년 10월이면 이미 6호 전차가 대량개수를 마치고 배치된지도 7개월이나 지났을 시점인데요.

게다가 성능뿐만이 아니고 종잡을 수 없는 외모평가가 들어가 있습니다.

"거대하고 인상적인 모습을 가지고 있다." (has a massive impressive profile.)

제가 번역하면서도 이게 무슨 소린가 싶었습니다. T-34-76만큼 좁아터진 중형전차도 많이 없는데, 대체 보고서 작성자는 무슨 생각이었을까요.

이 부분에서 저는 그 사람이 한번도 실제 전차에 타본적이 없다고 결론내렸습니다.

더 길어지기 전에 대충 끊어야겠습니다.

요약하자면 보고서의 해당부분은 단점이 크게 생략되어 있는, 다소 객관적이지 못한 보고라고 해야겠군요.