국게는 이런글쓰면 바로 블라인드 시킵니다.

사실상 보배 국게를 현기빠들이 점령하고 있다고 해서

자기들 입맛대로 여론 좌지우지하는거 그냥 보고있을제가아니죠

그래서 오늘은 간만에 쏘렌토 누수건이 생각나서 이렇게 올려봅니다.

쏘렌토 엔진룸을 보면 물 유입에 너무도취약하죠.. 차체에는 아예 고무몰딩이없고

그나마 후드에 보면 그릴쪽만 부분적으로만 고무몰딩들어가있습니다. 그거 양쪽으로 몰딩 50센티씩만 늘려주면 원가 얼마나 들어간다고 그걸 절약하고 있지요

물 시원하게 뿌리고난 엔진룸은? ㅡㅡ 물바다

다음은 흉기빠얘들이 그토록 미워하고 싫어하는 G4렉스턴 엔진룸입니다. 보이시나요? 몰딩으로 완전하게 싸져있는 모습이?

프레임바디차량에 언더커버이야기할때부터 정말 얼척이 없었는데

쌍용빠인듯 까인듯 나름 중도적인 미스테릭님이 지난번에 언더커버에 대해서는 팩트폭행 시전해주셨죠

F150도 언더커버없고 디스커버리4도 언더커버없습니다. 원래 프레임바디는 언더커버가 필요없는차에요

오프로드뛰어서 진흙이 튀어올라서 엔진룸이지저분해졌다? 오프로드뛰면 지프 할애비가와도 차량 개판됩니다.

그때 현기차에서는 그랬죠 수분이 유 입되어도 모든부품이 방수처리가 되어있어서 전혀 문제없다

그런데 BMW부터 시작해서 모든 왠만한차량 에 물뿌려봐도 엔진룸에 물방울은커녕 아예 밀폐되던데요?

현기차에서 내놓은궤변과 몇일전 궁금한 이야기 Y마지막 현기차 관계자쪽 멘트가 오버랩 되는것은 저만의 생각일까요?

맞죠 수분유입되서 문제를 일으킬차량은 100대중에 1대도안되겠죠..

그런데 제가 옛날에 손세차장에서 알바뛸때 엔진룸 세척해달라고해서 종종 엔진룸열고 PB뿌리고 멀리서 고압세차기 뿌려서 세척하곤했는데 그러다가 맛이가서 물어준 차가 있다는점은 비밀입니다. 안된다고 해도 괜찮다고 차주가 그토록 고집부려서 해준건이었죠

차는 전자장비+기계장비입니다. 물하고는 상극이죠

이글에는 또 네발이와 CM의 어떤 멘트가 달릴지 궁금하네요

뭐 언더커버이야기밖에 더하겠습니까만은

이건 참고로QM6의 엔진룸

부분부분쪼개져있지만 엔진룸을 수분유입으로부터 충분히 잘 보호하고 있음

그니까 이런양아치짓 하는회사는 그 고무몰딩 원가 몇백원 몇천원 아끼려는 회사는 HK모터스밖에 없죠

이건 캡티바입니다. 어마어마하네요 몇겹으로 해놓은건지..

뭐 쌍용이나 쉐보레 르삼은  방수되는 커넥터 안쓰나봅니다. 그래서 이렇게 꽁꽁 싸매나봅니다.

쉴드칠것을 쳐야지...

국게클라스 오집니다