국내배터리 연구개발 초창기부터 참여한 연구원지인이 있는데 전기차를 안타길래
여러번 만나서 얘기한적있는데 전기차 배터리에 대해서 누구보다 잘알텐데 왜
안사냐고 물어본적있음.. NCM이건 LFP건 태생적 구조한계와 위험성이 있어서
안산다고함.. 그건 앞으로 계속 개선되지 않겠냐고 물어보니 내연차가 기름을 안넣고
탈수있는 기술개발을 하는 수준이라고 완벽한 전고체 배터리가 개발되지 않는이상
살생각은 없다고하니 나도 일단 패스
https://cohabe.com/sisa/4115426
전기차 구매를 무한정 미루게된이유
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저 지인이 전세계 배터리를 혼자 다 만드는 것도 아니고...
초딩적인 발상 감사합니다
생산직마인드도 아니고 전담분야에 있으면 내거 남거 다 연구분석을 한단다...
맞아요. 전기차 안 좋아요 !!
네네 전기차 추방!
왁ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 똥글이였네
달리는 화장터
전기차 사는것들은 지 생명 동승자생명 너무 쉽게 생각하는거
맞습니다!!! 전기차 좋지 않습니다.. ㅋ
가격이나 편의성을 보면 하브가 낫습니다.
아까 코나ev랑 코나하브 비교해보니
코나ev살돈이면 코나하브 사서 7만킬로 공짜로 탈 수 있음
코나ev엔트리 - 코나하브엔트리 = 800만원(전기차 보조금 포함)
코나하브+유류비800만원 ㅋㅋㅋ
800만원 휘발류 1600원 계산하면 5천리터
5천리터 * 코나연비 15킬로 = 7.5만킬로
그쵸.. 사실 연비랑 톨비정도만 보고생각했는데 초기자본금과 동급대비 떨어지는 승차감.. 아직은 과도기적인 모습
네 선납 개념이 크죠. 내장이나 옵션도 전기차가 보통 더 후달리구요. 보조금 폐지되는 순간 전기차 판매량 나락갑니다.
아직 과학기술의 한계라 어쩔수없죠 ㅠ 전고체가 그래도 슬슬 몇년안에 출시 이런 말나오는거보면 그래도 꽤 발전했구나 생각합니다 물론 그것도 밀릴가능성이 있긴하지만
뭐 의사들도 라식안하긴하죠.
그분 핸드폰도 안쓰실듯
세금으로 전기차 구매자들에 대한 이중혜택임. 그보다 없는.서민들 지원할 재원을. ! .
적어도 화재에 대한 대응책이 확실하면 사겠지만...
아니면 그저 자연흡기 V8!!!ㅋ