역사가 짦으면 짧은 시간 동안 전설을 만들면 된다

지금으로부터 9년 전인 2015년 미국으로 수학여행을 갔었는데 그 당시 방문한 곳 중에 스미스소니언 항공우주박물관이 있었다.

스미스소니언 항공우주박물관을 두고 하는 말 중에 "역사가 짧으면 그 짧은 역사 동안 전설이 되면 된다."이 있다.

그 당시 봤던 "전설" 중 일부를 이와 같이 사진으로 남겼다.

전간기~2차 세계대전

P-38 라이트닝. 일본군 비행기를 가장 많이 도살해버린 미 육군 전투기이다.

P-40 키티호크. 성능이 그렇게 뛰어나지는 않았지만 고성능 전투기가 개발되기 전까지 연합군의 하늘과 지상공격을 책임진 전투기이다.

P-47 썬더볼트. 매우 튼튼하다. 그 당시 전투기들 중 가장 압도적으로 강력한 고공 성능.

F4U 콜세어. 함재기라는 패널티를 안고도 그 당시 미군 전투기들 중 가장 압도적인 성능을 자랑했다. 한국전쟁 때는 제트기인 MiG-15도 격추한 전투기이다. 그리고 한국전쟁 시기 몇 없는 해군 에이스 조종사를 배출한 녀셕이기도 하다.

OS2U 킹피셔. 미 해군 함대의 눈.

영국제 호커 허리케인. 슈퍼마린 스핏아이어와 함께 영국 본토 항공전을 책임진 든든한 전투기이다.

(노획품) 일본제 수상기 M6A 세이란. 해군 역사상 전무후무한 잠수항모에서 운용하기 위해 제작되었던 수상공격기이다. 가격이 0식 함전(제로 전투기)의 50배에 달하는 비싼 놈이었다. 전과는 없으며 전후 미군이 접수.

B-29 슈퍼포트리스 "에놀라게이". 히로시마에 리틀보이를 선물해준 핵폭격기이다.

(전체를 다 담지 못한 건 유감...)

냉전과 그 이후

보잉 367-80. 보잉사의 프로토타입 항공기로 이후의 보잉 707과 C-135의 선조, 더 나아가 모든 보잉의 대형 여객기의 선조뻘 되는 비행기이다.

F-100 슈퍼 세이버. 세계 최초로 음속을 돌파한 실용 항공기이다. 다만 성능에 하자가 많아서 비전투 손실률이 매우 높았다는 큰 오점이 있다. 그 악명높은 F-104보다 더 높다. 그래도 나름 오래 쓰여서 베트남 전쟁 시기까지 사용되었다.

F-105 썬더치프. 베트남에 가장 많은 폭탄을 떨군 전투기(라는 이름을 단 폭격기)이다. B-52보다도 많이 떨궜다.

F-14 톰캣. 탑건에 나온 그 전투기 맞다. 조종사들은 좋아했지만 정비사들과 예산 담당자는 별로 좋아하지 않았다고 한다. 가변익이라...

SR-71 블랙버드. 순항 속도가 마하 3. 높은 고도에서 매우 빠르게 날면 적한테 잡히지 않을 수 있을 것이라는 개념으로 만들어진 괴물같은 비행기. 선배인 U-2보다 먼저 퇴역한 건 안 비밀...

우주

뭔지 모름

아폴로 11호의 귀환 캡슐. 1969년 인류 최초로 달에 갔던 닐 암스트롱, 마이클 콜린스와 버즈 올드린이 지구에 귀환할 때 이 캡슐을 타고 귀환했다.

우주왕복선 더스커버리 호. NASA의 3번째 우주왕복선으로 최초의 비행은 1984년에 있었으며 마지막 비행은 2011년에 있었다.