이러니 사이버포뮬러에서 하야토가 경기 던져버리지
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F1 타이어 교체 체감
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TV판부터 혼자서 자동차 분해 조립이 가능할 정도로 천재급이고
주인공 멱살 잡고 우승 시킨 원년 멤버로 메카닉 치프까지 오른 애를
클레어 띄워 준다고 정비도 못하는 병.신으로 만든 작가....
저거 가끔은 실수로 볼트 박살내서 현장수리 불가 판정 먹고 리타이어 하는 경우도 있다더라
그 와중에 티타임갖는 무친놈
그거야.. 저분들 학력도 경력도쩌는걸
그만큼 위험하기도 함
당근 차에 치이기도 하고 과거 급유까지 하던 시절엔 화재사고도 많았음
저거 가끔은 실수로 볼트 박살내서 현장수리 불가 판정 먹고 리타이어 하는 경우도 있다더라
그 엔지니어도 리타이어하겠네
그 와중에 티타임갖는 무친놈
저사람들 연봉이 그렇게 쩐다던데
연봉뿐만 아니라 복지후생도 쩐다고 하더라고
그거야.. 저분들 학력도 경력도쩌는걸
그만큼 위험하기도 함
당근 차에 치이기도 하고 과거 급유까지 하던 시절엔 화재사고도 많았음
전에 누가 f1글 올라왔을때 농담으로 박사가 시다바리 하는 곳이라던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
TV판부터 혼자서 자동차 분해 조립이 가능할 정도로 천재급이고
주인공 멱살 잡고 우승 시킨 원년 멤버로 메카닉 치프까지 오른 애를
클레어 띄워 준다고 정비도 못하는 병.신으로 만든 작가....
피트스탑 규정이 바뀌어서 이젠 저렇게 빠르게 교체 못함 (평균 2.5초소요)
이전까지 레드불 레이싱팀이 피트스탑 최단속도 기록도 보유하고 있고 피트스탑에 유난이 강해서 바뀐 규정이 레드불 레이싱팀을 저격하기 위해 바뀐거란 이야기 까지 있음
규정이 어케 바뀜?
볼트를 더 많이 박아야 한다거나 하는 식으로 일부러 시간 더 들어가게 바뀐거?
F1은 원래 한팀이 너무 잘하는게 있으면 규정 바꿔서 저격해버림.
2019년엔 뭔일이 있었던거야
저거 교체해주는 사람들이 그렇게 능력자분들이라고 하던데
사포는 뭔가 골인 직전에만 치열하고 그 전에는 피트인하든 말든 다른 차랑 경쟁을 하고 있는건지 아닌지 상황묘사가 잘 안됨
OVA 판 부터 레이스 묘사에 할애할 분량이 없어져서 그런건지.