에어컨을 자주 틀면 실외기에서 나오는 따뜻한 이산화탄소 바람 때문...
이 아니라 실외기와 에어컨을 작동시키는 전기를 생산할 때
발전소에서 발생하는 대기오염 때문
아이러니하게도 환경오염을 촉진 시키는 리튬 이온 배터리와 더 많은 전기를 사용하는
전기차는 에어컨과 다르게 환경친화적인 이미지를 가지고 있음
https://cohabe.com/sisa/2470527
의외로 많은 사람들이 망각하고 있는 에어컨 지구온난화의 대한 진실
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내연엔진 뿜뿜하는것보단 나으니까
사실 원자력 발전소로 만든 전기로 전기차 충전하는 게 유일한 방법이지...
환경 친화적
환경을 쳤다고.
친한게 아니라 쳤다고.
전기차는 도심공해감소에 의미가있는정도지.
나중에 핵융합으로 전기 뻥뻥나오면 모를까
그렇게 따지면 전기 어떻게 쓰고 다니냐
하지만 화석연료 내연기관보단 분명히 에코 프렌들리 하긴 함
실외기로 이산화탄소가 어쩌고가 아니라 실내는 시원해지만 그 열이 밖으로 나가기 때문에 결과적으로 지구전체에서 보면 더워지기 때문이야
환경 친화적
환경을 쳤다고.
친한게 아니라 쳤다고.
그래서 적이 되었군
하지만 화석연료 내연기관보단 분명히 에코 프렌들리 하긴 함
사실 원자력 발전소로 만든 전기로 전기차 충전하는 게 유일한 방법이지...
수력발전도 이씀!
원전은 철거해야 하는 물건이지 대안이 되어서는 안됨
답은 핵융합이다!!
원전을 철거하자기엔 원자력이 만드는 전기양이 너무 압도적이라 다른 방안이 없다고 들었음
독일처럼 친환경에너지로 가야함
철거하려던 유럽놈들 원전 다시 넣는거 보면 답없음
독일이 다시 원전 넣는다고? 근거좀
EU에 물어보던가 원전 친환경 에너지로 다시 포함시킨다고 말 많았는데
?? 그 기준 보긴 함? 사실상 방사능 폐기물 처리 능력 없으면 못지음
핵융합 발전을 빨리 개발하는게 거의 유일한 출구야
핵융합 발전만 연구가 완료되면 사실상 인류는 전기문제는 생각할 필요가 없을 수준임
물론 개사기 기술인 만큼 아직은 SF영역에 반쯤 걸쳐있는 기술이기도 하다
내연엔진 뿜뿜하는것보단 나으니까
근데 캐나다나 러시아 같은곳은 전열기구 쓰는거보다 그냥 난로나 내열기관 자동차 쓰는게 더 효율적일수도 있음
내 차가 직접 매연 뿜뿜하느냐 발전소에서 간접적으로 매연 뿜뿜하느냐의 차이 정도
전기차는 도심공해감소에 의미가있는정도지.
나중에 핵융합으로 전기 뻥뻥나오면 모를까
실외기로 이산화탄소가 어쩌고가 아니라 실내는 시원해지만 그 열이 밖으로 나가기 때문에 결과적으로 지구전체에서 보면 더워지기 때문이야
열적으로는 에어컨이라는게 결국은 열펌프기에
전기 발전과정에서 나오는 손실율, 송배전시 송실율, 에어컨 작동 효율 이런데서 깨지지 열펌프 자체만의 기능으로는 지구가 더워지진 않을꺼 같은데
결국 실내 냉기도 밖으로 순환하잖아 지구전체적으로 더워지는건 본문에서 언급한 화석 연료로 인한게 주요한거 아님?
내연기관 매연이나 환경오염이 심하기도 하고
에너지 효율이 전기차가 내연기관보다 더 좋아서 친환경적이란 말이 있음.
다 좋은데 있은이 아니라 있는임(불편)
ㅇ이 ㄴ 옆에 있어서 오타 난거라구ㅠ
빠르게 고쳤는데 눈썰미가 좋네
비교대상 때문이 아닐까
에어컨은 선풍기보다 에너지 소모가 심한데
전기차는 기름차보다 환경오염이 덜하잖아
사실 이게 맞다ㅋㅋ
아예 무공해는 현재 불가능하니, 그냥 그나마 나은 기술 개발하는 거지
그렇게 따지면 전기 어떻게 쓰고 다니냐
에어컨은 예전에 프레온가스 뿜뿜하던 이미지가 남아있어서 그런거지 뭐
오히려 야간에 전기를 이용해서 충전하고 있는 전기차가 환경에 좋은게 아닐까. 라는 생각은 안해보는건가
전기는 화력이나 원자력 같은 더러운 에너지뿐만 아니라 태양광 풍렫 같은 깨끗한 에너지로도 만들수 있잖아
에너지 생산자체보다도
배터리만드는데도 오염물질이...
그거포함해도
내연차량보다 적게 배출함
태양광, 풍력이 깨끗한 에너지라고?
풍력이 일으키는 환경문제(특히 조류컷)랑 태양광설비 만드는데 나오는것들 생각하면 절대 깨끗하지않음
전기차는 뭐
당장 눈에보이는 오염물질이냐 아니냐 가지고 논하는거잖아
https://www.google.com/search?q=pollution+comparison+of+ev+and+cv&oq=pollution+comparison+of+ev+and+cv&aqs=chrome..69i57.9490j0j4&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8&hl=en
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.ioes.ucla.edu/wp-content/uploads/ev-vs-gasoline-cars-practicum-final-report.pdf&ved=2ahUKEwiyqaHH0fL3AhX0mVYBHdniCeYQFnoECA0QBg&usg=AOvVaw1utBym4aPtyAUSas_NL2R8
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/lifetime-carbon-emissions-electric-vehicles-vs-gasoline-cars-2021-06-29/
전기차가 내연기관 차보다 효율이 좋아서 그런 이미지가 있는거지
아무도 전기차가 완전히 초록초록 친환경이라고 생각 안할걸
수소차도 말도안되는 친환경이긴한데 수소를 뽑아낼때 환경오염이 썩
기존 차량에 비해 비교적 친환경이니 ㅋㅋ
환경오염: 독성물질vs이산화탄소...
그린 워싱... 이라고 하는데 테슬라는 태양광 발전 산업도 돌리고 있지 않나
기술의 과도기에는 언제나 그랬듯 답 없지.
그렇게 따질 거면 내연기관 엔진 쓰느냐랑 전기모터 쓰느냐 중 어느 쪽이 더 심하냐로 구분해야지.
그래서 전기차 본격적인 공급과 보편화는 아직 3-40년은 봐야한다는 견해도 있지
아크리액터 내놔아아아
전기차는 기름에 비해 환경오염이 적어서 그런거 아닌강
일단 전기차가 내연기관차보단 친환경 적인게 맞지않음?
뭐 말타고 다니시든가 그럼
페라리
그렇게 시대는 서부시대로 회귀했다
여기 여물 만땅이요!
발전수단만 친환경적으로 바꾸면 해결되는거니까
어차피 내연기관이 언젠가는 퇴출되어야되고
나도 테슬라타지만 이글에는 동의하는게
내 직장 관사에서 한달동안 쓰는 전기량이 100~110kw인데 (전기온수기, 컴퓨터, 냉장고, 기타 휴대폰 충전 전자레인지 드라이기 등등...)
내차 배터리 용량이 100kw고 이걸로 부산-서울가면 대강 70~80프로정도 씀
말하자면 전기차 한대가 부산-서울을 왕복하면 한명이 한달동안 먹고자고 온수쓰는데 문제가 없는 전기 양의 약 1.5~2배정도를 쓴다는것
1.내연기관보다 연료 소모량 대비 고효율이다
2.화석연료와를 태워야만 하는 내연기관과는 달리 전기는 다른 방법으로도 얻을 수 있다(원자량,태양광,풍력 등등)
3.조그만한 차량마다 엔진에서 기름 태우고 환경오염물질 줄이겠다고 쪼그만한 배기가스저감장치 다는 것 보다는 커다란 발전소 하나에 배기가스 저감 공정을 달아놓는 것이 압도적으로 환경오염이 적다
실제 발전 전기가 내뿜은량이랑 연비좋은 하브랑 크게 차이도 안난다는거지
개인적으로 친환경이라는 단어는 없어져야 한다고 봄. 내가 살아있는 자체가 오염원인데 무슨 친환경이야. 저오염으로 바꾸는 게 제일 정확한 단어임.
저오염 자동차, 저오염 세제, 저오염 유게이 등등
프레온가스 이제 없어?
그나마 전기차를 장려하는 이유가 뭐냐면, 중구난방이던 각종 공해 및 탄소배출을 제작시에만 발생하는 걸로 유도하기 위한 것임. 즉 지금 내연기관 차의 경우, 생산 시에도 오염물질과 탄소가 배출되고 운용시에도 배출되나, 전기차의 경우에는 운용시에만 배출이 됨.
일단 그렇게 오염물질과 탄소가 배출되는 단계를 통일시킨 다음, 나중에 생산시에 발생하는 오염물질과 탄소를 줄이는 기술을 개발하여 핀포인트로 저격하려는 의도임.