조선시대 실학자 박지원 올려치기가 아니꼬운 이유

유게이들은 국사시간에 많이 배웠을 거다.

조선시대 실학자 중상주의 박지원.

그런데 가만히 생각해보면 이상한 점이 있다.

이렇게 유능한 사람이 왜 안 쓰였을까?

조선이 그토록 병-신이어서 안 썼나?

그런데 얘는 정조 시기 사람인데, 정조가 등-신인가?

그래서 아예 사학과에 청강을 하러 들어가서 공부했었다.

결론은 박지원은 쓸 수가 없는 사람이었다.

왜일까?

그 사상이 현실을 전혀 안 봤기 때문.

박지원은 말년까지 수레를 극찬하며, 조선이 수레를 쓰지 않아 망한다고 노래를 불렀다.

수레가 안 쓰이는 이유가 양반들이 게을러서라고 결론짓고, 양반층을 비판하고 있다.

그런데 이게 진짜 사실일까?

사실 조선 시대에 수레가 다닐 길을 정비할 기술력이 없다.

기본적으로 한반도는 산지가 매우 많다.

이 산지 곳곳에 길을 뚫는 것.

16세기 기술로 가능할까?

기껏해야 사람 다니는 길 하나 파는 것도 힘들다.

그러마 몇몇은 그럴 거다.

'잔도를 파면 되지!'

실제로 박지원은 중국 사천성에 있는 잔도 얘기를 들었을 거다.

그리고 그걸 바탕으로 산에도 길을 만들 수 있을 거라는 결론에 다다랐겠지.

하지만 박지원의 머릿속에 아예 배제해버린 게 하나 있다.

사천성은 의외로 사계절 변화가 적다.

비가 고르게 내리고, 온도도 그리 급변하지 않는다.

그런데 한반도는?

여름에 심심할 때마다 태풍이 몰아친다.

1년, 2년?

산에 만든 잔도가 버티겠지.

그런데 3년까지 버틸 수 있을까?

현대에도 태풍에 도로가 작살나는데 16세기 기술로?

그럼 여기서 정리를 해보자.

산에 수레가 다닐 길을 만들 정도에 3년마다 정비를 해야 된다.

이건 로마가 와도 못 한다.

이렇게 얘기를 하면 이런 얘기가 나온다.

'중국 사신들 오는 길은 정비했는데?'

그것도 찾아보니 수레가 다니는 길이 아니라, 사람이 등짐 메고 다니는 길이더라.

결국 조선이, 중국 사신을 접대하는 길조차도 수레가 못 다닌다.

이게 사대부들이 게을러서인가?

그리고 박지원의 현실 인식이 개작살났다는 걸 보여주는 부분.

당장 박지원이 살던 시기의 조선은 상업이 태동하고 있던 시기다.

수레가 안 쓰여서 물류가 막혀있는 조선이 어떻게 상업이 발달할 수 있었을까?

답은 간단하다.

수레보다 더 좋은 운송방법이 있었거든.