한국도 전기차 숫자만 늘리려고 하지말고 빨리 전기차 충전 가능한 장소 인프라 늘려야 할거 같다.
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전기차 최대 문제점 알파테스트중인 중국
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충전소가 충전하는게 아니라 배터리 팩 바꿔끼는 형태면 빠를텐데...
저건 전력난 때문 아님?
수소차 ㅋㅋ
늘려도 이동수단이라는 특성과 배터리의 태생 문제상 어쩔수가
중국은 배터리 교체형으로 바꾼다는데
저건 전력난 때문 아님?
이번 중국 춘절때 고속도로 이용 차량 많아지면서 생긴 문제라고함
충전소가 충전하는게 아니라 배터리 팩 바꿔끼는 형태면 빠를텐데...
차마다 배터리 용량이 달라서 힘들듯
그게 가장 이상적이긴 하지만 단가때문에....
1. 배터리 수명 문제
2. 규격화
효율이 안좋아서 오토바이는 해도 자동차는 어렵다더라.
전기택시?가 배터리팩 교환하는 형태라고 본거같음,,
차마다 배터리 규격이 달라
수소차 ㅋㅋ
늘려도 이동수단이라는 특성과 배터리의 태생 문제상 어쩔수가
중국은 배터리 교체형으로 바꾼다는데
도로 달리면서 충전하는거 나올거라던데 흠...
전기차 참 좋긴한데 충전땜에 골치아플듯
집밥 아니면 힘들거라는 얘기가 참...
아파트 살거 아니면 전기차는 못사지..
아파트는 괜찮을거 같지?
전기차 늘어나면 아파트도 헬임
전기차 탈거면 단독에 충전기 설치가 답이다
ㄴㄴ 그냥 개인주택 소유자가 답이다
주차공간마다 콘센트가 있으면 그걸로 저속충전이라도 할 수 있을텐데
그건 그거대로 전기요금 계량이랑 부과때문에 어려운점이 많겠지
고속충전으로 5~10분이면 full되거나 데스스트랜딩처럼 전선없이 충전되지 않는 이상 전기차가 제대로 상용화 되는 일은 없을거임
주택에 주차장 넓은 브루주아 말고는 사용 못하겠지
배터리 교체형은 용량 줄어드는 문제가 생길텐데
솔까 영토가 넓은 국가는 아직 전기차 활성화되기엔 멀다고 느껴짐. 막말로 일반 기름 주유소조차 4~500km동안 없어서 말통에 따로 기름 챙겨가야하는 국가도 있는데 한번 충전해도 3~400km밖에 못가는 전기차는 충전소가 어쩌다 있으면 무조건 충전해야하고 그마저도 없으면 굴릴수가 없으니.....
발전기 달고 가면 됨