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시내 자전거 도로의 맹점 ㄷㄷㄷ
시내 자전거 도로는 거의 대부분 한방향 통행만 가능하다는 점입니다..
두번째는 양방향 소통이 될 만큼 넓지도 않고요...
그래서 저 자전거길을 역으로 주행하면 도로교통법상 이륜차로 분류된 자전거가 도로를 거꾸로 주행하는 게 되기에
사고나면 사고 책임이 역주행한 자전거에게 있게 돼요..
언제 양방향 통행이 가능할지..ㅠㅠㅠ
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맞아요 이거 졸라게 불편함..
중앙선 만들어주고 양방향 운행하면 될 거 같은데 이게 안되네요..
자전거는 법적으로 이륜차이기땜에 정해진 방향으로만 주행해야해서 역주행 안되는거 아닌가요?
맞습니다. 간혹 그냥 역주행하는 분들도 계시지만.
자전거 길도 차도 처럼 중앙선 만들어주면 역주행할 이유가 없죠.
자전거 도로에 중앙선 만들어주면 해결될 일이죠..
비싼땅에 도로,인도,자전거도로 까지 만들면..
지금은 통행 가능한 도로가 있다는 것만으로도 감사. 자전거도로이지만 자전거가 다닐 수 없는 환경도 많아서...
어차피 저런 도로 만들어놔도 보행자겸용자전거도로거나 하기 때문에 항상 위험이 도사리고 있죠.
사진 보고 말씀하시는지... 저건 보행자겸용보로 아닙니다. 차도이고 불법주차차량을 걱정해야 하죠.(...)
저희 동네인데 제가 모를까요? 보행자겸용도로 아니죠.. 하지만 자전거도 한방향으로만 갈 수밖에 없는 도로죠.. 저기에 중앙선 만들어서 양방향으로 가도록 하게 하면 역주행 방지되고 좋잖습니까?
글 쓰신분한테 사진은 봤냐고 얘기를 하다니.. 멍청하게 ㅎㅎㅎ
반대쪽에는 자도 없나요?
'사고나면 사고 책임이 역주행한 자전거에게 있게 돼요' --> 당연한거잖아요;;
그러니까 자전거 도로도 중앙선 좀 만들자는 겁니다.. 그러면 역주행할 필요가 없잖습니까?
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
왜 자동차도 역주행 할수 있게 만들어달라고 하지요.
무슨 소린지? 자전거 도로는 중앙선이 없잖아요.. 중앙선만 만들면 역주행할 필요가 없는데 중앙선을 안 만들어주다보니 부득이 역주행할 수밖에 없는 상황인 걸 말하는 건데 중앙선 뻔히 있는 차도랑 비교하시다니 글 내용을 이해 못하거나 제가 오해를 드리게 글을 썼나 보군요.
엥? 무슨 소리죠? 어차피 중앙선을 넘어갈 수 없는건 차도 마찬가지잖아요?
결국 도로 양 바깥쪽에 자전거 도로가 있으니 도로가 중앙선인건데요?
중앙선이 자동차보다 넓을 뿐. 아니 도로 양쪽에 중앙선이 각각 있는 자전거 도로를
둘다 만들어 달라는건가요? ㄷㄷㄷ
자동차는 유턴이나 좌회전 같은 걸 할 수 있으니 편한데 자전거는 오로지 직진 혹은 횡단보도 기다렸다가 유턴하는 거 외에 좌회전을 못하잖아요.
저긴 자전거전용도로가 아닌 자전거전용차로이니 당연히 양방향통행이 안되죠.
자전거전용차로는 차도의 한 부분이고 모든 차마는 중앙선기준 우측으로 통행해야한다는 원칙이 있습니다
그럴거면 저렇게 만들 필요 없이 미국처럼 자전거도 따로 신호받고 좌회전도 할 수 있도록 해야 공평하죠.. 차는 좌회전 유턴 다 하면서 자전거는 직선으로 가는 것만 한다는 건 좀 납득하기 힘들어요.
도로교통법 제3장 차마의 통행방법에 그렇게 나와 있어요
법이 맘에 안드시면 국회의원해서 개정 하시거나 국회의사당앞에서 일인시위라도 하세요
당연히 차량 이동방향이랑 같이 가야지 왜 중앙선을 따로 만들어요?
굳이 저 길을 차도로 만들 필요가 있을까요? 자전거는 자전거대로 양방향으로 움직이게 하면 돼죠..
반대편 차선으로 가셔야죠.
좌회전 한번만 하면 될 걸 신호를 2개 이상 받아가며 자전거 타는 건 좀 불합리해요.
자전거 도로는 한쪽에만 있지않아요 반대쪽에도 있죠. 그래서 일방통행인거에요.
차도 좌회전이나 유턴할거면 신호등 신호를 받고 가야하자나요. 자전거도 마찬가지로 신호받고 횡단보도로 건너가라는건데.. 뭐가 문제인건가요
길 건너면 양방향 되는가 아닌가요?
그리고 무슨 중앙선을 만드나요..
한국 모든 도로가 조건이 같은게 아닌데 그렇게는 어려워요
반대편 인도에 반대방향가는 자전거도로가 있을것 같은데요? 종로쪽 같은데야 자전거도로가 잘되어 있는데 모든곳을 그렇게 하기엔 무리가 있을듯요