해경한테 국산 헬기 줬더니 자꾸 물찬다고 징징
알고보니 헬기 씻을때 구멍에 테이핑 쳐서 막으라고 설명서에 쓰여 있는데 대충하다가 물 다 들어간거
하다하다 헬기 만든 카이가 직접 해명
https://cohabe.com/sisa/2040905
"시발년아 설명서대로 하라고 설명서대로 시발년아 좀"
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뿅뿅 같른 해경과 그걸 퍼 나르는 엠빙신
아 ㅂㅅ들
기름통에 물 둥둥이라는 표현은 좀 부끄럽...
물이 어떻게 기름위에 둥둥 떠있게 만든거지
기레기가 기레기했네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 ㅂㅅ들
뿅뿅 같른 해경과 그걸 퍼 나르는 엠빙신
기레기가 기레기했네
해경 헬기 압수
재질검사
근데 연료통에 물 생기는거 정상 아님?
자동차도 연료통에 물 생기잖아
정상이야 그래서 채크리스트에 물빼기가 있는거고
기름통에 물 둥둥이라는 표현은 좀 부끄럽...
기름이 뜨는거 아님?
기름이 물위에 뜨는 생활 속에서도 볼 수 있는 건데 그걸...
희대의 븅신헬기 졷리온. 밀덕계 국산화파랑 사서쓰파 양쪽에서 다까이는 개븅신사업ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제조사 입장에선 진짜 속터지겠네;;;
머 테이프를 붙였는데 고압이라 떨어져 나갔다니
양쪽 얘기 다 이해 못할바는 아닌데
킬링포인트는 "물보다 기름이 무거워서 둥둥 뜨는 비과학적 현상은 일어나지 않습니다" 같음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
물이 어떻게 기름위에 둥둥 떠있게 만든거지
안녕 조금 설명이 필요한 상황같아서 간단히 요약해봄
1. 내연기관 내부에 물이들어가는건 치명적
1-1. 헬기의 경우 기동시 엔진문제발생으로 매우위험
https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=3809928
(국내 1999년 헬기추락사고 원인은 연료통의 물)
1-2. 악천후 및 제염을 고려한 해경헬기는 이러한부분을
철저하게 관리해야함
2. 해경헬기 고장 원인은 연료통내 물
2-1. 한두번이 아닌 지속발생, 구조적문제라 판단
3. 기사화 보도됨
4. 제작사인 KAI에서 즉각 반발하고 반박보도문을 냄
4-1. 해경이 관리메뉴얼을 따르지 않았다 주장
4-2. 자체 시험과 검증으로는 문제없음을 말함
여기서부터는 사견
1. 저렇게 반복적으로 수분검출이 됬으면
해경이 문제를 위에 보고하고 해결했어야하는데 뭐한건지?
2. 기자는 해당보도를 하며 기체이상으로 방향을
틀었으면서 제조사 입장조차 보도하지 않은건지?
3. KAI도 딱히 신뢰하긴 그렇지만 1,2의 병크가 더 크지않을까생각
제조사: ㅅㅂ메뉴얼좀보라고
근데 저러면 비올때 물들어 온다는거 아님?
항공기 연료탱크에 물차는거 보면 f5추락사건 생각나네 진짜 공군 희대의 ㅂㅅ짓이었는데
한낱 난방용 기름탱크도 드레인 주기적으로 하고 쓰는데 하늘 날아다니는 헬기를 드레인을 안한다고
전형적인 설명서 안 읽어보고 제품결함 따지는 경우.