휠과 브레이크 바꿨습니다ㅎㅎ

휠 까짐으로 연마를 고민했으나 새로 사는 비용과 동일 ㅜㅜ
자게님이 엔케이 휠 추천!
인검으로 찾은 첫 번째 업체는 아닥 18인치 엔케이 휠 200만 원.
17인치에 가솔린 2.5라 힘도 없는데, 바퀴가 커지면 힘 더 없어지는데…….
다른 업체(타 XX 버디)라는 업체에서 17인치 찾아주고, 토요일 예약.
돌직구 블로그가 믿음이 갔습니다!
차가 가벼우면, 저속에서 가볍게 나가고, 연비도 좋아지며, 160만 원이 아깝지 않을 것 같은 생각이 들어 토요일 예약을 잡았습니다.
예쁘 줘? ㅎㅎ

무게가 7.8킬로! NT-03 ... (기억이 안 나네요. ㅜㅜ)
현재 휠은 무조건 10킬로 넘는 다네요ㅜㅜ
새 흴과 기존 휠을 들어보라는 사장님 들어보니 차이가 남
그런데 자전거 휠 백만이면,
https://m.blog.naver.com/bhc8051/222280354054
너무 비싼 거 아닌가? 자동차는 4짝인데 ㅎㅎ
특히 브레이크 로터와 캘리퍼는 순정과 더 차이가 나는 것 같았습니다.

휠과 브레이크를 바꾸면 최대 15킬로는 가벼워지지 않았을까 싶네요!
교체가 끝나고 사장님이 시승하고 오면서 하시는 말이 다른 알티마 2.5보다 잘 나간다고 하심?
신호대기에서 출발할 때 똥차보다 느렸던 차인데…….
https://m.blog.naver.com/bhc8051/221413624721
시승을 하고 왔는데, 제 차가 아닌 듯했습니다!
알티마는 12킬로 나오는데, 연비 14킬로면, 정속 운행 하시나봐요?
경량화 튜닝은 오랜만이라고 하네요.
보통 18인치에 화려한 휠로 바꾼다네요.

브레이크는 관심사가 아니었는데, 좀 더 밀리는 느낌?
순정은 밟자마자 서며, 머리를 핸들에 박을 것 같아 이 차 브레이크는 잘 듯이 했었는데........
전화로 물어보니, 순정은 두 군데서 잡는데, 펠라 브레이크는 여덟 군데서 잡는다, 그래서 제동이 부드러운 거라네요!
좀 더 타보고 후기 또 써보겠습니다, 기다리는 시는 분은 없을 듯하지만;;;;;
PS : 사무실 내부에 전시된 멋진 흴~

저보다 더 열심히 촬영하시는 차에 애정이 많으신 사장님, 그리고 뒷 캘리퍼도 도색 낄맞춤 ㅎㅎ