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오늘 최종 확정된 gtx 노선
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경기도 성남 용인 동탄은 계속 고공행진할듯 ㅎㄷㄷ
상대적으로 저평가된 금정, 수원이 아파트값 더 많이 오를듯/
와 킨텍스까지 열차타고 갈수 있겠네 ㄷㄷ
김부선은 안만들어도 되는거 아닌가요?
저거 뭐하러 만드나요? ㅋㅋ 부천갈꺼면 굳이 돈들일 일도 없을것 같은데
죽기전에 완공 되려나...ㄷㄷㄷㄷ
GTX-A 는 이미 공사 한참 하고있죠
김부선은 왜 하는지 의문
김부선 무쓸모에 적자 폭탄 아닌가요
김포 살지만 김부선이 왜 필요한지 의문이에요. ;;
그래도 여기 땅값이 오르는구나
김포는 최악... 일산대교 유료, 골드라인 신도시 분담금으로 건설, 거기에 마자믹 대미 gtx-d 가 부천까지만... 직결도 아니고 환승 ㅎㅎㅎ 김포는 버린자식
김포 아파트 급등했었는데 흔들릴까여? ㅎㄷ
김부선은 왜 필요한건지..
과천역은 왜 만드나..
에휴...희망의 불씨가..ㅠ.ㅠ
언제 완공될런지...지하철은 삽푸기까지도 겁나 지연되고 삽을 퍼도 지연되는경우가 다반사라...A노선만 봐도 삽푼지 언제인데 공사상황보면 깜깜함...
부천가서 강남행 갈아타면 걸리는 소요시간을 국토부놈들은 네이버 빠른길찾기 검색 한 번 안해보고 노선 만들었나봐요. 김포에선 골드라인 타고, 김포공항에서 9호선 급행타면 그게 더 빠르고 쾌적한데
확정 아님..
계획에만 들어간거
이른바 ‘지티엑스-디’(GTX-D) 노선으로 불리며 관심이 쏠렸던 ‘서부권 광역급행철도’가 김포와 부천 사이에 신설될 것으로 보인다. 경기도와 인천시가 요구했던 서울 강남, 경기 하남까지 서울을 횡단하는 노선보다 대폭 단축됐다.
22일 한국교통연구원은 온라인 공청회를 열어 이같은 내용을 담은 제4차 국가철도망 구축계획 시안(2021년~2030년)을 발표했다. 국가철도망 계획은 5년 주기로 10년 단위 전국 단위 철도 건설 및 투자 방향을 정하는 것으로, 공청회 때 발표된 시안을 바탕으로 6월 내 확정고시된다.
가장 관심을 모았던 ‘서부권 광역급행철도’(GTX-D)에 대해서는 김포와 부천 구간을 신설하는 방안이 포함됐다. 당초 경기도는 김포한강새도시-검단새도시-부천-강남-하남을 연결하는 노선을, 인천시는 이 노선의 부천에서 청라-인천국제공항까지 연장하는 와이(Y)자 노선을 국토부에 건의한 바 있다. 하지만 이번 시안에서 이같은 장거리 노선은 포함되지 않았다.
원문보기:
http://www.hani.co.kr/arti/economy/property/992099.html#csidx4d52d3...
김포는 저노선이면 주지말고 규제나 풀지..김포시민들이 그지도 아니고 저딴 노선을 주네