뭐 많은 분들이 아실지 모르겠는데 원리만 알면 아주 간단 합니다.
원리는 무게중심을 이용하는간데요.
방지턱을 넘기위해서 감속을 하다가 방지턱에 앞바퀴가 닿기 직전에 브레이크를 놓아줍니다.
그러면 차는 무게중심이 급격히 앞으로 쏠려 있다가 브레이크를 놓아주는 순간 무게중심이 위로 올라오게 됩니다.
그때 방지턱을 넘으면 앞바퀴에 전해지는 힘이 줄면서 조금더 부드럽게 방지턱을 올라타죠.
여기서 끝이 아니고 뒷바퀴가 방지턱을 넘는 순간에 엑셀을 살짝 밟아주면 차 뒷쪽의 중심이 눌리면서 바운딩이 적어 집니다.
요거는 몇번 해보시면 감이 올겁니다.
다들 안전운전 하시구요.^^