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그 이유가 하네다 나리타 거리도 멀고 지방 구석구석까지 가는 노선도 없늠
동아시아에서 인천공항은 탑이지. 서울에서 좀 멀다 빼면 진짜 시설이나 라운지 편의는 갑이라고 본다. 일본은 하네다가 포화상태라 환승객도 그리 많은 편도 아니고, 나리타는 정말 택싱서부터 도심접근성까지 ㅅㅂ 소리 나오고
선대인 채널서 보니, 일본 허브공항 역할을 인천공항이 한다더라
이런 인천공항을 매각해서 민영화 하려던 그 사람..
선대인 채널서 보니, 일본 허브공항 역할을 인천공항이 한다더라
그 이유가 하네다 나리타 거리도 멀고 지방 구석구석까지 가는 노선도 없늠
환경은 박☆살 나긴 했지.
동아시아에서 인천공항은 탑이지. 서울에서 좀 멀다 빼면 진짜 시설이나 라운지 편의는 갑이라고 본다. 일본은 하네다가 포화상태라 환승객도 그리 많은 편도 아니고, 나리타는 정말 택싱서부터 도심접근성까지 ㅅㅂ 소리 나오고
이런 인천공항을 매각해서 민영화 하려던 그 사람..
외국인한테만 더친절하던데..
이걸 누군가 민영화 해서 팔아먹으려고 했던가.
정말 가지가지 했지.