이번에 기아 이벤트 당첨되서 신형 K9 일주일간 빌려줘서 타고 있는데
기대를 안하고 타서 그런가 생각보다 너무 좋네요.
지금까지 기아가 대형세단에서 정말 힘을 못 썼는데
이제는 좀 감을 잡은거 같네요.
실내외 등등 디테일에서 아쉬운 점도 많고 주행 역시 아직 최고라 칭할수는 없지만
이정도 가격에서는 충분히 괜찮은거 같네요.
월요일 반납인데 주말에 열심히 타 보고 자세한 시승기 올리도록 하겠습니다.
https://cohabe.com/sisa/1214203
신형 K9 차 잘만들었네요.
이번에 기아 이벤트 당첨되서 신형 K9 일주일간 빌려줘서 타고 있는데
기대를 안하고 타서 그런가 생각보다 너무 좋네요.
지금까지 기아가 대형세단에서 정말 힘을 못 썼는데
이제는 좀 감을 잡은거 같네요.
실내외 등등 디테일에서 아쉬운 점도 많고 주행 역시 아직 최고라 칭할수는 없지만
이정도 가격에서는 충분히 괜찮은거 같네요.
월요일 반납인데 주말에 열심히 타 보고 자세한 시승기 올리도록 하겠습니다.
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망할 엠블럼만.....ㅈㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
그것은 인정 아마 엠블만 바껴도 30%는 더 팔릴꺼라 예상해 봅니다.
솔직히 적어도 계기판 트림컴 폰트는 제 취향임.
계기판 디자인은 현대보단 기아가...
계기판이 무슨 게임기 같아요. 호불호가 있을꺼 같은데 첨에 느낀점은 와 멋지네~~ 이랬습니다.
이벤트 당첨 축하드립니다.
K9 정말 좋은 차입니다. 단점은 현기차 중대형차의 고질적인 문제점인 연비가 안좋다는 점이죠.
연비는 정말 안좋은게 맞아요 아마 아직 출력과 연비를 동시에 잡을 정도의 기술이 안되는게 현실인가 봅니다. 고속도로에서 아무리 정속 주행 해도 10-12 겨우 나옵니다.
핸들의 우드는 진짜 우드입니까
네 리얼우드 였어요. 트림 우드랑 동일한 우드인거 같았어요
핸들 가죽이나 느낌 아주 좋은거 같습니다.
제조사가 단점이죠...
뭔 단점도 많은 회사지만 장점도 많으니까요. 재밌는건 현기는 목소리크면 이기기도 하는데
수입차는 목소리 아무리 커도 이기기 힘든게 있습니다.
좋은건지 나쁜건지 모르겠네요.
파워트레인으로 승부보는 시대는 지난듯 하구요
디자인만 잘뽑으면 대박치지 않나 하네요
저역시 다떠나 벤츠의 네임밸류보단 디자인이
저한텐 최고인듯 보이네요