
서울시 박진영 미래한강본부장은 “한강버스는 단순 교통수단을 넘어, 수상관광과 여가·문화 기능까지 확장될 것”이라며 “첫 출항에 300여 명이 탑승했듯, 한강버스는 곧 시민 일상의 일부가 될 것”이라고 덧붙였다.
“기존 사고들이 선장의 부주의에서 비롯된 만큼...
시범운항 중 발생한 사고는 총 3건이었다.
서울시는 이를 모두 ‘승조원 인재’로 규정하고 퇴사자 처리 및 훈련 강화 조치를 이어왔다.
꼬리짜르기 너무 한데....

서울시 박진영 미래한강본부장은 “한강버스는 단순 교통수단을 넘어, 수상관광과 여가·문화 기능까지 확장될 것”이라며 “첫 출항에 300여 명이 탑승했듯, 한강버스는 곧 시민 일상의 일부가 될 것”이라고 덧붙였다.
“기존 사고들이 선장의 부주의에서 비롯된 만큼...
시범운항 중 발생한 사고는 총 3건이었다.
서울시는 이를 모두 ‘승조원 인재’로 규정하고 퇴사자 처리 및 훈련 강화 조치를 이어왔다.
꼬리짜르기 너무 한데....
그럴거면 한강유람선이라고 하던지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
출퇴근 개소리는 이제 안되겠다 싶었나
풍경으로 화제 돌리기 시전?
유람선으로 이름 고쳐라 버스같은 소리하네
팩트는 한강 유람선은 이미 있다는거임 ㅋㅋㅋ
유람선이라고 하기엔 구조가 병.신임
선실 안에 있으면 리얼로다가 버스랑 차이 없고
갑판에는 나가야 유람선 기분 내는데
갑판이 좁음
얼마나 해처먹었을까 진짜 ㅋㅋ
시발 내 세금 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이거 보면 작은 사고 28번 까지는 괜찮음.
거리는 사람들 있음.
높운 확률로 높은 자리에 앉은 사람이고.
그럴거면 한강유람선이라고 하던지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
팩트는 한강 유람선은 이미 있다는거임 ㅋㅋㅋ
시발 내 세금 ㅋㅋㅋㅋㅋ
유람선이 목적이라면 그렇지
출퇴근 개소리는 이제 안되겠다 싶었나
풍경으로 화제 돌리기 시전?
유람선으로 이름 고쳐라 버스같은 소리하네
얼마나 해처먹었을까 진짜 ㅋㅋ
관광용은 지원금 슈킹 못한다고!
*출퇴근용 교통수단이다. 관광용이 아니다..
유람선이라고 하기엔 구조가 병.신임
선실 안에 있으면 리얼로다가 버스랑 차이 없고
갑판에는 나가야 유람선 기분 내는데
갑판이 좁음
교통대책으로 써야될 비용이 저기에 녹여버려서 정작 교통대책 예산은 걍 사라진거 아닌지?
관광관련 예산에서 끌어올거 아니면
대중교통이라매 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이전 유람선 회사는 경쟁사가 생겨부렀네 ㅋㅋㅋ
jyp였네
출퇴근 개소리 안하기로 한거야?
시발 그럼 유람선을 타고 관광하지
누가 저배 타고 출퇴근하냐 ㅋㅋㅋ
유람선 목적으로 즐기면 그럴수도 있지 ㅋㅋ
용훈용훈아