서울 지하철 1호선~8호선을 운영하는 서울교통공사가
내년에 공사채 채무불이행 가능성이 있는것으로 밝혀짐
이에 공사 측은 대규모 비용 절감과 기업 어음(CP) 돌려막기로 어떻게든 해보겠다는 입장
(즉, 올해 지급이 이루어져야할 각종 비용들을 내년으로 전부 미룬뒤 이듬해 연초에 기업 어음을 발행해 지급하는방식)
서울교통공사 주요 적자 요인
*운수 수입 결손 -4,000억원
(정부,지자체 지원비로 일부 상쇄)
-> 운수 수입 결손에 대해서는 서울 지하철 요금 현실화율은 55%로 수송 원가가 1천원이면 실제 요금을 550원만 받는다는 이야기
쉽게 비유하자면 식품기업이 라면 1봉을 천원으로 만들어서 550원에 파는거라고 보면됨
한마디로 무조건 적자날 수 밖에 없지만 우리나라에서 지하철은 필수 이동 복지 형태의 일종으로 간주되어
사업자(서울교통공사,등...)는 각종 재무 지원과 세금 혜택을 받음
*65세 이상 무임승차 -4,000억원
*기후동행카드 혜택 제공 -392억원
*15분 내 무료 재승차 정책 -264억원
*운행에 필요한 전기료, 등... 동력비 -327억원
*외주용역비 -328억원
등...
여기서 운수 수입 결손을 제외하고 65세 이상 무임승차가 가장 큰 적자 요인으로써
2020년 -2천억원과 비교해서 올해 -4천억원으로 4년만에 2배 이상으로 늘어남
현 증가추세면 노인 무임승차 비용만 6년 뒤 -1조원 문턱까지 갈 예정
이는 일반인 운수 수입 결손 2배를 웃도는 수치가 된다는뜻임
이에 노인 1명의 무임승차 가능 횟수를 1달에 62회(일 2회)로 제한하고
62회 이후 초과 탑승에 대해서는 할인 요금을 받게만해도 크게 재정 개선이 가능해져 주류 대안으로 떠오르는중
참고로 멈춤 사고가 잦은 의정부 경전철의 경우 노인 무임승차 비율이 전구간 평균 42%를 초과해서 화제가 됨
또 흑자노선 민영화 빌드업 들어가려나...
민영화는 절대 안된다
무임승차 이거만 어덯게 하면 적자 메꿀수도 있을거 같은데
그건 진짜 이 악물고 안하는구나
아니 못한다고 보는게 맞을지도...
무임승차 폐지 아니면 민영화 빌드업인가
65세 이상 무임승차는 그냥 없애는게 낫다고 본다
매 년 있었던 일이긴 함..
아무도 손해보전을 안해주니까 생기는 일이지
ㄷㄷ 이건 개선해야할거같은데 너무 심하잖아 노인 무임승차는 정부정책인데 재대로 지원도안해주는갑네
게임뭐하지
2024/11/28 15:36
또 흑자노선 민영화 빌드업 들어가려나...
루리웹-6698544809
2024/11/28 15:38
회사때매 매일 신분당성 타는데 요금 매일매일 아주 개↗같음 민형화ㅆㅂ이야....
가지튀김다내꺼야
2024/11/28 15:39
현재 운임체계에선 흑자노선이 없어요. 환승 안시켜야 2호선이 흑자임.
baka1
2024/11/28 15:40
전국 지하철에서 흑자노선은 2호선 뿐이라.....
가져가라 해도 안가져가지.
살찐고양이좋아
2024/11/28 15:40
민영화 주장하는 새끼들의 공통점이 문제있는 부문은 냅두고 잘 돌아가는 부문을 팔아치우자고 하더라.
그럼 남은 부문으로 어쩌라고?
에블라나
2024/11/28 15:40
신분당은 그 요금에도 적자나서 나라에서 수익 보전해줬음
애초에 깔릴일도 없던 노선인데
baka1
2024/11/28 15:41
그 2호선조차 일부 인건비와 자제비가 공사 중앙으로 잡혀서 간신히 또이또이급 흑자인거 생각하면
로아아라
2024/11/28 15:37
민영화는 절대 안된다
루리웹-6698544809
2024/11/28 15:37
ㄷㄷ 이건 개선해야할거같은데 너무 심하잖아 노인 무임승차는 정부정책인데 재대로 지원도안해주는갑네
Merem Solomon
2024/11/28 15:39
정부가 돈이 없거든.
세수 결손이 3년차임
루리웹-1415926535
2024/11/28 15:40
해외에 공짜로 퍼준 세금이 수십조가 넘어서리
심영라이더
2024/11/28 15:37
무임승차 폐지 아니면 민영화 빌드업인가
25BQ
2024/11/28 15:37
매 년 있었던 일이긴 함..
아무도 손해보전을 안해주니까 생기는 일이지
하나사키 모모코
2024/11/28 15:38
무임승차 이거만 어덯게 하면 적자 메꿀수도 있을거 같은데
그건 진짜 이 악물고 안하는구나
아니 못한다고 보는게 맞을지도...
루리웹-6698544809
2024/11/28 15:38
그거하면 노인표 다날아가는대 국개들이 할리가있나...
6KG우유통
2024/11/28 15:38
무임승차 손봐야하는건 맞는데
무임승차 하나 손 본다고 해결될 수준이 아님
dhkroffj
2024/11/28 15:39
고령화사회 최대 표밭인지라
LaCoonMan
2024/11/28 15:40
그... 적자폭이 제일큰데요??
루리웹-6872363463
2024/11/28 15:41
표,,,
루리웹-410759255
2024/11/28 15:41
가장 큰 원인이라 그거 하나로는 힘들어도 가장 먼저해야하고 효과가 좋겠지
HMS뱅가드
2024/11/28 15:41
오히려 지방에서도 노인 버스 무료 같은 선심성 정책이 퍼지더라. 내참
또자
2024/11/28 15:38
고령화 시점에서 컷을 좀 올릴필요가 있음
유유게게이이
2024/11/28 15:38
65세 이상 무임승차는 그냥 없애는게 낫다고 본다
김스위치
2024/11/28 15:39
시간대만 10시~3시로 바꿔도 훨 날거 같습니다.
잘시간에_안자서_업보
2024/11/28 15:38
가장 큰 문제점을 알고있지만 민영화할려고 술수 쓸려는거 같음
dhkroffj
2024/11/28 15:38
무임승차 비중 줄여야지
kodakportra
2024/11/28 15:38
무임승차는 손보긴 해야할거같애
제임스 모리어티
2024/11/28 15:38
민영화각 또 볼꺼 같아서 무섭내
우월한 존재
2024/11/28 15:39
걍 노친네들 무임승차 못하게 해야한다니깐.
조커F
2024/11/28 15:39
내년에는 기필코 민영화를 하겠다는 큰 그림이겠네
잠자는 곰
2024/11/28 15:39
무임승차 폐지가 답이네
유동닉사학도
2024/11/28 15:39
우리 세금은 저런거 살리라고 내는거다...
또 어따 팔아먹을생각 하지마라...
치킨먹고싶어요
2024/11/28 15:39
민영화하려고?
쿠마다쿠마
2024/11/28 15:39
65세이상 적자가 좀 크긴크네
주시자의 눈
2024/11/28 15:39
무임승차로 인한 손해가 엄청나긴 하구만
PAKIN
2024/11/28 15:39
고령자 무임승차 이걸 정비해야함
매번 공사랑 지자체에 떠넘기고 돌려돌려 폭탄이 되니까 근본적인 해결이 안 됨
TheSalaryHunter
2024/11/28 15:39
이거는 적자가 아니다
지원이랑 예산 병1신같이 짜서 난 결과일뿐
LaCoonMan
2024/11/28 15:39
최악의 시나리오는
무임승차 유지 하면서 민영화 하는거임
무임승차 비용은 국가에서 대신 내주고
요금은 살인적으로 상승하고
서비스의 품질은 극악으로 치닫고
Nuka-cola퀀텀
2024/11/28 15:40
돈되는 노선은 이미 다 민영이라 들었는데...
非우로부치식전개
2024/11/28 15:40
주로 정거장이 많지 않는 고속노선이 그러한데,
독자 설계 하겠다고 깽판치는 서해선 허리도 그렇게 진행될 모양으로 보임
루리웹-5994867479
2024/11/28 15:40
철도공사 수익을 위해 좌석을 유료화 하는거 어떨까?
평소에는 좌석이 벽쪽에 접혀서 수납되어있다가 카드 찍고 결제해야지 잠금장치 풀려서 앉을 수 있게 되는거야!
이거 도입되면 예전에 도입하려고 했던 무좌석 전철도 부분적으로 도입 가능하고
정 앉아서 가고싶다는 사람에게 부수입도 올릴 수 있음!!!!
非우로부치식전개
2024/11/28 15:40
올 것이 왔네
붕짝황군 신장관
2024/11/28 15:40
고령자 무임승차는 건드는 순간 정치권 대폭락 예정이라
루리웹-410759255
2024/11/28 15:40
공기업이라 공적 역할을 고려해서 싼값에 공급하더라도 최소한 적자는 면하고 미래에 투자할 정도로는 벌어들이는게 바람직한 상태겠지만.. 그게 되겠나
정치논리로 너무 낮은가격에 무임승차도 막 뿌리니까 장기적으로 지속이 안되는거지..
키라키라센세이션
2024/11/28 15:40
본인들은 65면 청년이라고 하면서 저거는 끝까지 유지하려고 하네
레미루벨
2024/11/28 15:40
무임승차도 문제고 정부고 서울시고 아무런 재정 지원이 없는게 큼
보갤첩자
2024/11/28 15:40
뭐 무임승차 잡지도않잖아 ㅋㅋ
adfsadf
2024/11/28 15:40
그야 어떤 정부가 들어와도 표떨어지니까 손실보전 안해주거든 ㅋㅋ
교통공사입장에선 이시발 소리나옴 ㅋㅋ
털박이76
2024/11/28 15:40
그 콧대 높은 서울권이 휘청할정도면...
Mr.고스트
2024/11/28 15:40
결국 공공쪽 저런 문제는
민영화, 요금 현실화, 세금투입 셋 밖에 없는데
보통 인터넷에선 셋 다 하지 말라함
답 없음
아이고냥
2024/11/28 15:41
기본값 20% 올리고
무임승차 대신 65세이상 50% 감면 75세이상80%감면 이런식으로 가야됨
근데 그걸 추진하는순간 표심을 잃음 ... 아이러니
Lifeisgambling
2024/11/28 15:41
무임승차를 막는게 해답인데 ㅋㅋ
복슬복슬성애자
2024/11/28 15:41
뭐 얼마나 타길래 한달 62회를 기준으로잡는거야
할거없어서 그냥 타고 일주 하나
Ro&Green
2024/11/28 15:41
매년 있는 wwe긴 한데 점점 싸해진다...
존.D
2024/11/28 15:41
무임승차 저걸 건드릴 간 큰 높으신분이 있을까? ㅋㅋ
건전할수도있는닉네임
2024/11/28 15:41
공공기관은 대체로 적자가 나는 사업이다.
모두가 싸게 쓰는 대신 그걸 세금으로 보전하기 때문에.
근데 이익이나 흑자를 논하는 새끼는 반드시 매국노다.
비밀암호요원
2024/11/28 15:41
무임승차 폐지 하고 민영화 막아라
PION.
2024/11/28 15:41
무임승차말고 노인들 100원씩만받아도 반으로 줄텐데
메검메검하고웁니다
2024/11/28 15:41
ㅂㅅ같은 사기업에 정부보조금 퍼주지말고, 저런곳에나 써라. 지하철이 적자 좀 나면 어때 ㅅㅂ. 애초에 돈 벌라고 만든게 아니라, 돈 써서 시민들 편하라고 만든건데.