BMW 118D는 상당한 펀카입니다

휠베이스짧은  후륜구동 타보신적있나요? 

차가 빠릿빠릿하고   코너돌때 재미가 상당한데

118D는 여기에 50:50 무게배분에서 나오는 BMW만의  밸런스와   뉴트럴핸들링

거기에 해치백이라는 특성까지 더해져서   

코너돌때 대단한 재미를 선사합니다     해치백은 전륜이라도 코너에서 허둥대지 않고 재밌는데  후륜해치백이면 ㅎㄷㄷ

3시리즈도 이정도까지 코너링이 좋지는 않아요      그리고  뭔가 더 재밌습니다 3시리즈도 이런느낌이 있는데

이건 3보다도 더한  뉴트럴스티어링 때문인지  마치 코너 반대편에서 자석으로 당겨주는듯한  

코너를 감아버리는 맛이 상당합니다    '

트렁크가 없는 해치백의 특성때문에 이런 느낌이 더 나는건지도 모릅니다 

직빨로 쏘면서 고알피엠 조지는   그런 스타일의 차는 아닙니다   디젤이라서 엔진회전질감도 무겁고  조지는 맛은 없습니다

하지만 작고 가벼운 무게때문에  마력대비  토크감이 상당합니다  100키로까지는 토크감느껴지면서 가속감도 꽤 느껴져요 

안좋은점은  차가 단단하다는 느낌은 주지 않습니다   어느정도 승차감이 나오도록 셋팅되었어서   쫘악 깔려가는 안정감은

없습니다    이런건 M서스팬션 튜닝등으로 보강할 수 있고요 

또하나의 단점은 디젤이라는점     토크감이 많이 느껴지는 편이긴하나   후빨이 없기때문에 

직빨보다는   코너를 만나야 재미있는 차인것 같습니다

1시리즈 가솔린중 어느정도 상위모델도 들어왔다면  참 좋지 않았을까 생각되네요

상당한 펀카인데 생각보다  118D가 펀카인게 별로 알려져있지는 않습니다  그 이유는   아마도

1시리즈 구매층들이 주로 수입차에 이제 막 입문하는 스포츠드라이빙과는 거리가 있는 그런 분들이 주로 이차를

타고 계서서 그런게 아닌가 생각됩니다