내연기관도 당연히 떨어지지만 말이죠.
아아 전기차 사고 싶다.
![1[1]_(4).gif](https://imagecdn.cohabe.com/sisa/2194189/1481114204857.gif)
https://cohabe.com/sisa/2194189
하이브리드는 쌀쌀할때 연비 개작살 나죠
..........일반 내연기관 대비 하락하는 낙폭이 제법 되더군요.
내연기관도 당연히 떨어지지만 말이죠.
아아 전기차 사고 싶다.
내연기관도 당연히 떨어지지만 말이죠.
아아 전기차 사고 싶다.
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전기차도 떨어지지 않나요?
마이 떨어집니다.
히트펌프 있으면 그나마 선방
ev6에 히트펌프 있나요? 테슬라3 타는 친구말로는 테슬라밖에 없다고 하던데.. 워낙 테슬라빠라 신뢰가...
있습니다 ㅎㄷㄷ
모델3은 참 좋은데 뒷자리 승차감이...
바떼리 뜨듯하게 핫팩 올려줘야하나요 ㄷㄷㄷ
전기 효율 하락
히터를 위한 공회전 증가
뭐 그래도 내연차보단 좋지유 ㄷㄷㄷ
원래 연비가 높으니 같은 퍼센티지로 떨어져도 많이 떨어지는것처럼 느껴지죠.
제 기준 평소 20이고 겨울되면 18정도 됩니다.
한겨울 -10도 이하로 추울땐 16 이하도 나옴.
추울 땐 걸어다녀야죠 ㄷㄷㄷ
걸어소 출근한 1人
진짜추워지면 배터리 다 방전될텐데
그래도 주행거리가 길수록 하브가 연비 더 잘나옴,, 개솔린이나 디젤은 당연히 떨어지고
그랜저 하브 2년 탔는데 겨울에 1킬로 정도 떨어지더군요.
그 정도야 머..
15~16에서 14~15 정도
히터만 안틀면 많이 차이 안날껄요
하브를 걍 일반 가솔린 처럼 타면 별 걱정없음 ㅋ
쏘렌토 하브인데 시내주행이 많아서 평소 11~12km 나오는데
날씨 쌀쌀해지고 발컨 하고 다니니까 16나와서 기분 좋음 ㅋ
히터 안틀면 1키로 차이나고.. 히터 틀면 그 이상. 근데 아무리 그래도 가솔린하고는 넘사벽..